众所周知，由于排放政策的原因，丰田的硬派越野车在国内已销声匿迹了。不过好在TNGA平台的加持下，采用全新动力总成的新一代丰田兰德酷路泽，现以平行进口的方式登陆国内。而按照丰田以往的惯例，“小弟”普拉多离正式亮相也不远了。

就在近日，网上曝出一组全新 丰田普拉多的渲染图，新车外观借鉴了大量新款兰德酷路泽的设计风格。而在动力上，据闻新车弃用V6发动机，转而搭载2.5L四缸发动机，并匹配CVT变速箱！话不多说，咱们现在就来看看。

外观上，新车一改此前“张扬跋扈”的犀利，反倒是圆润的简约化设计，让整体格调要精致时尚不少。超大面积的U型中网+贯穿式镀铬装饰条的设计，还是透漏出一定的霸气，而两侧大灯也是采用全LED光源，照明效果有所提升。

车身侧面同样是平滑简约的设计，一道平整的腰线从大灯处延伸D柱子上，搭配后翼子板上隆起的线条，整体力量感营造得非常到位。搭配细长的黑色轮眉设计，也提升了一丝精致感。

尾灯换也换成全新的样式，直立L型的设计更显动感，并且很好地融入了D柱子里面。而尾箱子上黑色的装饰板也与尾灯形成了贯穿式的结构，符合了时下潮流。

内饰上，目前还没有更多的消息漏出，不过参考新款兰德酷路泽的设计，新车有望采用更大尺寸的中控屏，并增加一些科技性配置。而在车厢的做工用料上，新车也将会有长足的进步。

根据目前最新消息，海外版的普拉多将会提供两套动力系统，分别是2.5L D-4S自吸发动机，以及一台2.8T四缸柴油发动机，而匹配的变速箱已经正式换成了则Direct Shift-CVT，并且这台CVT还自带一档齿轮，防止车辆起步以及脱困时，出现打滑的现象。

当然咯，随着日益苛刻的排放法规和双积分政策下，也有消息称新车将搭载2.4T发动机+电机组合的混动系统，至于真假还需进一步确认。

不过可以肯定的是，新车将基于TNGA-F平台打造，与新款兰德酷路泽一样采用非承载式车身布局。并且在新架构和新材质共同作用下，底盘强度提升20%和减重200KG，进一步提升燃油经济性以及车身刚性。

据悉，全新一代丰田普拉多将在明年8月发布，它还是你的菜嘛？欢迎留言讨论~