现如今,说起沃尔沃,相信不少人第一想到的就是品质和安全,在数字化转型的全新浪潮下,不少声音都在质疑,执着于安全的保守步调会不会略显缓慢,其实面对当下的发展,沃尔沃已全面开启了科技升级的倒计时。在近日的车展上,沃尔沃带来了全系电气化车型,这也预示着,沃尔沃这个在人们心目中的豪华品牌,已经正式迈向未来发展的新篇章。

未来里程超1000公里

对于电动车而言,只有出色的续航表现,才能打消人们在里程中的焦虑,让车主更加从容出行。在沃尔沃的未来计划里,将进一步实现纯电动车型实际续航里程超1000公里的精彩战绩。而其中的亮点就在于“实际”。很多人都知道,电动车型在实际情况下的续航里程,基本只能占到标称数据的五到七成。所以,沃尔沃实际续航超1000公里的车型,理论上可续航应该在1500公里上下。沃尔沃未来纯电车型,将实现拥有极高的电池能量密度、更轻的电池组质量以及更高的电池组稳定性。可以肯定的是,沃尔沃的电池技术,在未来的十年内将拥有质的飞跃。

激光雷达系统

对于一款电动车而言,除了续航,自动驾驶系统的细致全面也是至关重要。沃尔沃下一代纯电旗舰车型,将搭载来自Luminar的激光雷达系统。同时也被称为激光雷达的“天花板”。Luminar系统的特殊性在于,与多数公司采用905 nm波长的主流方案相比,它们采用了1550nm大波长的激光,激光雷达发射出的高能激光,既不会伤害到人眼,功率也拥有了更强表现,能够实现 250 米的探测距离。相比其他探测距离百米左右的激光雷达,Luminar更可以打开 “全图视野”。

强悍系统升级优化

同时,沃尔沃XC90这款车型更是给消费者带来很大的惊喜,其强悍的沃尔沃City Safety城市智能安全系统与Pilot Assist智能领航辅助系统,在未来也将继续优化,针对更多场景,推出对应功能,全面守护用户每一刻的行车安全。同时,沃尔沃将在纯电动车型上搭载Highway Pilot高速公路自动驾驶系统。不仅能够实现完全自动驾驶,厂家也将全面承担事故的全部责任,可见这样的保证,足见其对产品的十足信心。

多线操作全能助手

沃尔沃表示,其下一代旗舰纯电车型将搭载来自知名处理器厂商,英伟达的DRIVE Orin SoC自动驾驶芯片。这块芯片拥有超1000 TOPS的超高算力,能轻松处理各个传感器收集的海量环境信息并作出正确判断,真正解放车主的双手。此外,这个强大的芯片还将负责沃尔沃下一代车机系统VolvoCars.OS的后台运算。更便捷的人机交互、更丰富的功能拓展和更可靠的系统稳定都将在DRIVE Orin SoC自动驾驶芯片的加持下实现,成为多线操作的全能助手。

在新时代的发展下,沃尔沃步步为营,展现出了扎实稳健的发展风格,不仅在制造中丰富了整车配置,同时也开创了国内自动驾驶领域的先河,将责任、担当、集于一身,成为更具信赖的汽车品牌。