这钱花得值吗?宋Pro DM-i预售13.58万起,价格比燃油版贵4万

国产品牌中,比亚迪的新能源技术还是大众公认的优秀。无论是旗下的纯电平台e3.0,还是插混技术的DM-i,每一技术都练得炉火纯青,秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i至今供不应求就是最好的证明。近日,DM-i家族又新增了一名成员:宋Pro DM-i,预售价格13.58万-16.28万元。

插电车型

作为比亚迪超级混动技术的一员,相比起秦和宋PLUS来说,13.58万元价格达成了价格一致性。但是目前燃油车型的宋Pro的价格是8.98万元起,而宋Pro DM-i则是13.58万起,两者的对比之下整整贵了4万块钱。换句话来说,花4万块买一个绿牌+混动技术,这钱花得究竟值不值?

燃油车型

宋Pro DM-i与燃油车型在外观上有十分明显的辨识度,那就是搭载了超级混动技术的宋Pro 采用了最新的龙脸Dragon Face3.0的家族式设计,横向镀铬条式的中网设计上方采用银色的镀铬片条做装饰,相比起旧款来说,新车会显得更加具有年轻时尚感,提升了一定的视觉美感。


在车身尺寸上,新车的长宽高达到了4650/1860/1700mm,轴距为2712mm。相比起燃油车型来说,车身尺寸保持一致。



重点放在内饰上面,新车将会采用了全新的一体环抱式的内饰设计风格,并且采用双拼接色的设计元素。相比起燃油车型那种纯黑的内饰配色来说,坐进车内给人的通透感以及舒适性要强了不少。


除此之外,新车还搭载了8.8英寸的液晶仪表盘以及15.6英寸的悬浮式自适应旋转中控大屏。该车机系统与秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i均为一致,均为DiLink 4.0(4G)智能网联系统。并且档杆设计也从传统长条状的直排式档杆换成了水晶龙鳞档杆设计,握感更强。



动力方面,新车将会载1.5L发动机+EHS电混系统+刀片电池组成的超级混动系统。这样的一套混动系统与秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i为一致。并且这台发动机的最大功率为81kW,最大扭矩为135N·m。并且还将分别提供纯电续航51km和110km两种版本可选择。最高续航可达1090公里。


从目前的发展趋势来看,比亚迪更倾向将目前旗下所有的车型统一配备插电混动的车型,渐渐取代掉目前在售的燃油车型,可见,比亚迪的战略认定目前的新能源汽车必定是未来的趋势。目前比亚迪的DM-i插电混动技术也得到了大众的广泛好评,这也是当之无愧的事情。


但是多了一个插电混动技术就比之前贵了4万块左右,这让部分预算不充足的老百姓有点难以接受。你觉得,插电混动技术虽然经济燃油性高,但是如果出现问题维修费用也是一笔不小的支出。加上这几年很多朋友频繁换车,二手的插电混动车型大打折扣。你觉得,贵了这4万块钱,换成油费的话,能开多少年,是否值得买?



车系: 宋Pro新能源
0 +1
收藏
纠错/举报
相关推荐
热门内容
0
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部