男人都是长不大的，无论意气风华、正当少年，还是两鬓斑白、满面风霜，不管怎么变，在他们内心深处，永远住着一个调皮捣蛋的小男孩。

如果说世界上有哪一台车，一直在保持和延续他们内心这份激情，那本田思域一定要拥有姓名。从纽博格林北环赛道上的前驱霸主，再到日常出行的平民超跑，思域无时无刻都在给这群“少年”以快乐、以信仰、以梦想的标签。

不是它收敛，而是你成熟了

历经半个世纪，坐拥2700万粉丝，9月24日我们迎来第十一代思域上市，全系带来6款车型，12.99-16.39万元的价格依旧保持非常亲民的形象。与此同时，全新思域一上市也迎来不少争议：它似乎收敛了，不那么运动张扬了？

就像是当初那个激情四射的小伙，褪去青涩，步入家庭和事业，仿佛昨天还是街头脏辫、满嘴rap的青年，今天就变身成熟稳重的型男，可你有没有想过，或许并不是它收敛了，而是你成熟了！

思域所面对的用户，不是一成不变的“少年”，而是逐渐成长的2700多万庞大用户，他们承接整个社会，这些老朋友总是希望美好事物都在流传，期望思域永远保持热情、火热的姿态，但又害怕自己自己被圈定的年龄层和思想与其格格不入。

曾经执拗的爱与当下筑起的舒适区都在患得患失，而新生代的用户群体正在不断加入，这些矛盾必须找到一个众口可调的平衡点，恰恰这个平衡点就由第十一代思域来达成，如今你成熟了，思域没有理由不成熟。

可成熟是不是意味着运动感的消失？诚然这是一个严重的伪命题，全新一代思域运动属性依然丰富，并且相当细节，全新分体式进气格栅搭配压低的机舱盖，配合全身黑化的运动套件，整个姿态战斗气息依旧拉满，而这些都只仅限于视觉上的运动感，至于那颗芯是否运功依旧？我们放到后面在谈，现在我们需要对第十一代思域有系统化的认知。

在第十一代思域车内，你可以感受历代思域最有质感的样子，蜂窝式网格空调出风口极具特色，大面积树脂材料使用起来非常有档次感。本田工程师对细节的执着简直难以想象，拨动旋钮时的反馈音、驾驶者视线移动到中控台的范围处理、座椅不同位置的软硬程度……丝毫没有疏漏，而大量的座椅、中控台和车门红色缝线，也时刻都在提醒你它的运动属性。

相比传统运动车型对空间的理解，全新思域展露出了骨子里的自信。自从第三代思域开创性提出MM理念以来，思域就一直是同级最优的空间表现，而本次第十一代思域又在长度和轴距上分别有16mm和35mm的数据提升，空间再次给足惊喜。

另外，发现了吗？这一代思域的设计都是从“以人为本”角度出发，站在驾驶者角度提升了驾驶视野、把握车内的操控便利性等，当新思域实车摆在我面前时，我终于理解“运动美学新标杆”的底气何来，这一代思域的地位依然牢不可撼。不信？10月超过1.4万台的销量告诉你，没有人会拒绝更好一代的思域，这是大家的选择。

智能科技，我是照顾多数人的

从传统功能审美，进阶到精致时尚的阶段，这是当下消费者对现代汽车的转变，对于全新思域来说，照顾更挑剔的客户群体，科技进阶是最好的方式。

第十一代思域是国内率先采用本田最新Honda CONNECT 3.0智导互联系统的车型，在这块操作如丝般顺滑的车系系统内，语音交互功能得到高度进阶，不仅语音识别成功率得到提高，如今还可以自定义唤醒词，甚至是开通了方言识别功能，在后期更新方言包后，更多地域方言足以照顾到各个地区的用户。

除了语音交互能力升级之外，其还支持手机互联、车载语音购物、手机远程控制、便捷电子支付等等，动动嘴便可在车内语音购物，点外卖等操作，便捷电子支付还支持自动支付功能，与日常生活无缝衔接。

甚至在车内，你可以控制家里配套的智能家居，试想回到家之前，空调已打开、扫地机器人开始工作、咖啡机预热了咖啡，到家沙发一躺，多么惬意舒服。这一切功能都可以通过OTA升级在后期进行强化，这一代思域可谓给用户带来了全新智慧出行体验，真正实现“人、车、家”的完美互动。

我的运动能力，永远是过剩的

有人问，思域是什么样的魅力在吸引着你，我常跟他们说坐在车里面，低矮的车头，宽阔的视野环境，手握方向盘，每一脚油门的感觉都让你嘴角上扬，这种快乐是私密的，也是情不自禁的，这就是思域的魅力，无它，我时常展露笑容。

第十一代思域的驾驶主题是“爽快CIVIC”，为了达到这样的效果，全新思域这次全系改为更有诚意的1.5T高低功率发动机，特别是180TURBO全新升级，从原本的1.0T三缸发动机进化到1.5T四缸发动机，带来更平顺也更稳定的驾驶感受。而原先的220TURBO则变身240TUBRO，扭矩提升到了240牛·米，过剩的数据让思域总能在同级对手中稳坐头把性能椅。

与此同时，CVT变速箱将Step-Shift控制逻辑进行改良，高效的传动效率，这是思域永远能给你畅快体感的秘密。

为了营造更高级的驾驶质感，本田又将其底盘重新进行调校，后轮距加宽提升了过弯稳定性，悬架和转向系统升级，车头响应、加速能力和过弯姿态都更加爽朗，同时衬套的升级，你还能收获一份比十代思域更稳重的体验，毫无疑问在动态进化之后，全新思域是更强大更出色。

CIVIC精神，永垂不朽的内核

总有人问思域到底给你什么？虽然主流紧凑级家轿不断注入新鲜血液，但思域已经在运动家轿市场站在标杆之上，没有谁能够把它拉下马，为何一定走出“舒适圈”，或许你我思考之后，便明白这是思域的精神内核。

喜欢思域的年轻人，一直都是市场的主力消费者，也是一群出生在网络信息的用户，他们追求行车生活的多样化，也对家庭和工作生活有着一份责任，第十一代思域面对如此多元化的需求，它必须突破自身，来接纳时代变化。

表面上看，全新思域似乎一副“风轻云淡”的样子，但十代思域的成功，让十一代思域在导入市场时已经有一定的压力所在，在不变还是变的过程中思域选择后者，让我们重新认识一个更成熟、更聪明、更全面的运动形象，年轻的我们何曾不也是这么走过来？从青涩、激昂，再到智慧和稳重，每个时间点都有不同的精神面貌，而陪伴在身边的永远是一台跟随我们变化的思域。

所以主动迎接挑战，寻找更多爱它的人，永远是在挑战固有认知，我们在诠释思域的突破向上精神时，其实自己也开始感受到这股“较劲”的鼓舞，如果说一台车依靠产品力变化是生存，那能给到用户以不断进取的精神，才是永恒。

最后

当然对第十一代思域的喜爱，大部分年轻用户还是离不开其亲民的售价，以及极高的保值率，2021年J.D power保值率第一的车型依然是思域，相比许多动不动“入手就打7折”的家用车型来说，思域总能让钱包拘谨的年轻消费者，在后期流通市场给出一个更兴奋的价格。

同时作为本田的全球车型，本田一直以来都会把最新的技术率先应用到思域上，传承着TYPE-R纯正的运动基因，成熟完善的改装后市场，思域永远在为粉丝营造一个最完整的玩车环境，所以说思域最懂本田，一台亲民的车型，又能拥有无限可能，只有思域能达成。

总之，如今的思域依然还是那个思域，只不过它面向大环境，如今的它必须新潮、必须智慧、必须照顾更多的玩家需求。不止产品上革新带来的惊喜，更是挑战自我、挑战极限、挑战不可能的精神延续，这无疑是史上最好的一代思域。