在国内的豪华车品牌来看，竞争一直很激烈，而奔驰依然常年霸占销量前三的位置，可见它在国人心中的位置有多深，但是站得越高，也担心摔下来有多痛啊，这几年汽车市场的不断壮大，同时也给背刺带来了很大的压力，如果不带来持续的创新，很容易会丢失掉市场份额，所以在之前的奔驰S级中，就带来了它全新的创意，在这个风格发出后，消费者的接受度还是不错的，奔驰便抓紧开始研发全系车型的同款标配，这其实是大部分车企都会选择的路线。

而奔驰S级中最大的改变依然还是内饰，毕竟在大家的认知中，奔驰的内饰可以称得上豪华车型的配置了，而之后奔驰先在C级中做改变，毕竟在低价位的豪华车中，C级占据了不少市场份额，现在开始着手E级的配置了，从最新的路试谍照就可以看出来，基本与S级相差无几，完全可以称得上是小型的S级了。

曝光的路试谍照图虽然有着厚厚的伪装，但是依然可以看到整体的轮廓，前脸的设计风格看起来有所变化，但是依然还是我们所熟悉的格栅，旁边的大灯显得很是犀利，并且在前保险杠上海带着均匀的造型，但是却少有能看到下部分格栅的进气口，这可能是专门设计了隐藏式的保险杠造型，或者是路试车还没有进行相关的包层。

车身侧面因为伪装，并没有办法看到太多的细节，但是可以确定的是，这次的侧面门把手用上了全新S级的设计，将会带来隐藏式的门把手，这虽然是在新能源车型才能看到的，但是奔驰把这样的设计放在了内燃车上，倒是很新颖。尾部的设计或将带来隐藏式的排气口，整体造型也变得更加圆润了，这是少有的风格。

而在内饰上，这次也用上了全新的设计，采用与全新S级一样的风格，加入大屏显示，并且减少了一些物理按键，这其实是在当下最流行的趋势，传统车型因为有太多的实体按键，给驾驶员带来了繁琐的体验，而用上大屏操作的时候，也会带来智能语音操控，这可以减少驾驶员繁琐的操作，提供更安全的驾驶氛围。但是E级的内饰也难以与S级相匹敌，毕竟价位就摆在那里了，所以它基本会放在C级与S级区间。

动力方面，其实在中期改款的时候已经调整了整体的动力系统阵容，这次的新车型可能只是在做进一步的优化，预计会搭载1.5T、2.0T、3.0T（AMG E53）、4.0T（AMG E63）涡轮增压发动机，传动系统均配备了9速手自一体变速箱，部分车型还将提供四驱系统以及48伏轻混系统，而国产车型或将继续搭载2.0T（低/高功率）涡轮增压发动机。依然会保持着但是不管如何，奔驰虽然没有宝马的超强操控性，但是在动力性能上也会有不错的体验。

车叫兽有话说：

这次曝光的新E级整体的改动还是挺大的，相较于之前的版本没有那么运动了，反而在外观上变得那么圆润了，但是整体来说，创新度还是挺强的，预计会在2023年进行发布，有消磁传出，未来还可以能会同步推出插电式混合动力版本，这其实已经成为一种趋势了，奔驰作为销量代表，其实每一次的创新都可能改变市场，针对国内市场的需求，未来可能会有长轴距的车型现身，不得不惊叹，奔驰E级在进入市场的这些年，受到了消费者的喜爱，而对于这次的新款车型，你是否喜欢呢？