锐骐6“请战” 郑州日产两车参加2022年度车型评选

“2022中国皮卡年度车型评选”已经进入倒计时,作为每年国内皮卡市场最重磅的期末考试,主流皮卡车企纷纷出战,希望在这场客观、科学、公正的皮卡新品大PK中展现真正的实力。合资品牌郑州日产带来了旗下核心产品 锐骐6的两款特别版车型,分别参加高端驾趣组和宜商宜家组的评比,这款基于纳瓦拉同平台打造的皮卡新品的表现令人期待。

参评车型:郑州日产锐骐6穿越版

参评车款:柴油8AT四驱标准型

参评组别:高端驾趣组

锐骐6穿越版是郑州日产在今年上海车展最新亮相的新品,新车基于锐骐6越野版打造,外观及功能性方面进行了更专业的越野化改进,该车目前还未上市,但已率先来到了年度评选的现场。

据了解,锐骐6穿越版整体车身升高了30mm,视野更开阔。除此之外,新车还增加了前后铁质保险杠、后牵引装置以及前电动绞盘,并在车辆底部增加了三段式护板,在提升越野安全的同时,进一步加强了车辆的脱困能力。

动力方面,该车采用M9T的2.3T柴油发动机,匹配8AT变速箱,最大功率120kW,最大扭矩380N·m。

参评车型:郑州日产锐骐6平箱版

参评车款:柴油8AT四驱豪华型

参评组别:宜商宜家组

今年9月,郑州日产锐骐6平底货箱车型正式上市,这是郑州日产旗下首款平箱版皮卡产品,也是市面上唯一一款配备自动挡的平底皮卡车型。在2022中国皮卡年度车型评选的现场,这款新车将参与宜商宜家组的比拼,与多款十万级皮卡一较高下。

平底货箱版的锐骐6在设计上与现款车型一致,但取消了两侧轮包的货箱更加平整,对实际装载容积有显著的提升,这也是最近几年国内皮卡市场形成的新潮流。在动力方面,锐骐6平底货箱版仍然搭载M9T柴油动力,额定功率120kW,最大扭矩380N•m,传动系统上搭载了采埃孚8AT变速箱,我们将在评选现场进一步感受M9T+8AT这套超级动力组合带来的强劲体验。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 锐骐6
标签: 品牌分析
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