新车速递|补齐后排空间短板 国产加长X5已经箭在弦上

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国产宝马X5

X5作为德系中大型豪华SUV的代表作之一,原汁原味的轴距搭配宝马当家的3.0升直列六缸引擎使得该车有着十分优秀的驾驶体验,但同样也受限于标准轴距的设计,该车的后排空间较为局促,在“加长即正义”的国内市场饱受诟病。

正因市场有着强烈的呼声,宝马终于放出了大招,国产加长版X5应运而生。

根据谍报家最新获取的照片显示,车辆的完成度已经非常之高,灯组、镀铬进气格栅和M运动轮毂等量产配件都出现在了路试车上。

虽然已全部装配完毕,该有的朦胧感还是要有的,透过伪装车衣,X5L的前包围与进口版本造型保持了一致,依旧是熟悉的M运动套装风格,搭配上双L造型行灯的高配激光大灯,让车头豪华感与运动感兼得。


车身侧面在造型上乍一看几乎与进口版本完全一致,但后门却悄悄进行了加长,这也预示着国产X5将比进口版本有着更加宽敞的后排空间表现。在行走机构上,蓝色MP大四活塞卡钳的出现也印证了该车具有较强的动力表现,并且该车将大概率搭载高低可调的空气悬挂系统以提高行驶品质。综合而言,国产X5的配置将十分具有诚意。

尾部几乎与进口版本完全保持了一致,镀铬的方口排气尾喉、天地门尾箱以及标志性的立体熏黑尾灯都得以保留。

整车最明显的变化当属在车内,在5系和3系等主流车型上十分受欢迎的火山红内饰不负众望的搭载在了国产X5上,座椅采用大菱形格样式的压纹设计,豪华感更强。在中控部分,该车并没有采用最新的宝马家族化设计语言,因此曲面联屏和拨片式换挡杆的设计并未在国产X5身上出现,依旧是经典的鸡腿档把。

动力方面,该车将搭载2.0T和3.0T两套动力总成,在传动机构上继续搭载采埃孚8AT变速箱,并且配备xDrive四驱系统。

关于售价的猜想:在国产X5到来以后,预计将与进口X5形成共存关系,参考进口宝马5系与国产宝马5系的售价,因此在价格上不会有较大程度的差别,通过配置和空间作为区分,以迎合不同消费需求,因此售价下探至50万左右非常不现实,小编预计该车的起售价将在65万左右。

至于上市时间,以谍照车接近量产的状态来看,将有极大的可能在明年年初的北京车展上首次亮相。

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标签: 新车资讯
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