红旗作为国产品牌的带头大哥，在最近几年可谓名声大噪，凭借着靓丽的外形和过硬的实力征服了许多有情怀的消费者，但是东西虽好价格略高，而今天我为大家带来的这款奔腾T77 Pro无疑就是非常适合普通百姓的车型了，它不仅价格亲民，在设计上也极为出彩，一起来看看吧。

全新研制的动力

提起奔腾T77 Pro，就不得不说它所搭载的全新1.5T动力，这台热效率高达39.06%的发动机可实现169马力/258牛米的输出，匹配6MT和7DCT，自动版车型可在9.65秒完成0-100km/h的加速，虽然整个过程缺少爆发点，但在7DCT的加持下，整体动力足够家庭日常使用。

底盘的调校明显更注重舒适性，在经过一些大颠簸路段时可以柔和地化解多余的振动，有力的支撑也能保证车子在并线和转弯时抑制过多的侧倾，指向性也是明显的家用风格，并不会一味追求轻柔，日常开起来并不会觉得过于无聊。刹车表现出色，在初段设定有些偏软，100-0km/h的刹车距离仅为38.93米，这个成绩相当优异了。

动感的外观造型

奔腾T77 Pro在外观的设计上也很有自己的一套，整体采用了新潮动感的外观设计，前脸大尺寸六边形格栅内部为雨幕式点阵造型，将车头的视觉重心向着车标集中，大灯与中网相连，全系标配LED同时提供动态效果，让人眼前一亮，下方包围采用了锋利的造型，与老款奔腾圆滚滚的风格形成对比。

车侧的造型设计较为简洁，腰线的折角极为清晰，将精干的车身一下勾勒出来，内凹的侧门搭配上前后外凸的轮拱，形成了颇具力量感的视觉效果，车身下裙边配有黑色的包围件，一是增强了一些性能范儿，而是为车身带来了一些保护。

车尾的设计同样简约，但在线条使用上更注重动感风格的营造，尾灯的折角与腰线一样非常锐利，与大倾角的尾窗一起带来了不错的立体感。车尾下方使用了大面积的黑色组件包覆，同时使用了隐藏式排气，和当前的主流设计风格一致。

更显档次的内饰设计

走进奔腾T77 Pro的车内，你一定会被两连屏吸引，虽然在当下的主流设计下，没几块大屏都不好意思说这是一台新车，但奔腾T77 Pro从设计到细节上都有极大的进步，用料方面，中控台面基本采用了软质包覆，搭配上木纹饰条和整齐的缝线，体现出当前国产品牌较为出色的做工，空调出风口下方为一排整齐的镀铬按键，加上方向盘上的相同镀铬设计，体现出车内应有的质感。

配置方面，双联屏内置了奔腾最新车机，在反应速度和流畅度有了一定提高，清晰的界面划分和操作逻辑在同类车型里较有优势，车机内置了常规的导航和多媒体功能，在车联网应用上较为丰富。仪表有多种显示主题，最有特色的当属人文主题，绿色出行元素颇为亮眼。除了车机和仪表外，车载语音助手就更有意思了，中控台顶部的多面体可以将助手实体化，用户不仅可以根据自己的喜爱选择对应人物，还可以实现换装等功能，让你的出行再也不单调。

空间表现足够家用

奔腾T77 Pro有着4525*1845*1615mm的尺寸，轴距2700mm，对于家用而言，这个尺寸在紧凑级SUV中已经足够使用，以180cm的体验者为例，后排不但可以获得两拳以上的腿部余量，同时头部也有四指，加上全景天窗加大了车内的采光量，使得车内的空间感表现更好。

储物方面，车内配有许多可放置物品的空间，同时布局都比较美观，方向盘左侧还单独设计了两个卡槽，可以放置不同的高速卡或银行卡，行车途中使用相当方便。后备厢容积342L，放下20/24/28英寸三个拉杆箱不在话下，剩余的位置还可放置一些背包，当遇上需要拉大件的情况时，可将后排座椅放倒，届时可获得1825mm的纵深，空间表现相当可观。

写在最后

对于一台适合家用的SUV而言，价格亲民是第一要素，而更关键的是产品的实力，奔腾T77 Pro在外观颜值和内饰设计上都顺应了主流，高效的动力输出和足够的空间表现也让它拥有了更强的产品力，如果你正在为如何选择一辆家用SUV的话，不妨看看奔腾T77 Pro。