12月3日，我们从国家市场监督管理总局获悉，特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，对生产日期在2021年2月4日-10月30日期间的部分国产Model Y车型进行备案召回，共计21599辆。

召回原因系存在供应商制造的前、后转向节强度可能存在不符合设计要求的情况，使用过程中转向节可能发生变形或断裂，极端情况下，可能导致悬架连杆从转向节中脱出，增加事故风险。

特斯拉方面将对召回范围内的车辆，进行前、后转向节的检查，并更换强度不符合要求的转向节。车辆召回维修前，用户应谨慎驾驶车辆。

从此次召回的数量来看，并非今年11月份以前交付的全部Model Y车辆，主要涉及Model Y长续航版和标准续航版车型，而刚刚交付的Model Y Performance高性能版不在召回范围内。用户可主动联系特斯拉方面，以确定车辆是否存在需要检查前部悬架的情形。

此前，我们曾公开报道了特斯拉前悬架脱落事故。一名国内车主的Model Y在行驶中未发现有碰撞痕迹的情况下，发生了前部悬架脱落故障。

随即，特斯拉在暂未开启召回时，向部分车主发送了有关前悬架安全隐患问题的通知，要求部分车主前往特斯拉售后检查悬架。

从此前网传图片来看，特斯拉中国售后方面在召回前已掌握有关Model Y前悬架的安全隐患，并给出了解决方案：

即特斯拉服务部将检查受影响车辆的紧固件扭矩是否正确，这些紧固件将两个前悬架横向连杆固定到副车架上。如果检查过程中发现固件丢失或松动，特斯拉服务部将重新紧固固件至正确的规格。如果发现固件丢失或松动导致车辆损坏，特斯拉售后将更换受损的部件。