面世十一年，历经四次改款，三菱ASX劲炫终于准备要换代了。在雷诺日产三菱联盟理清了各自的主力市场之后，这位三菱的“老臣”将正式在2023年发布它的继任者。据悉，全新ASX将基于CMF平台打造，与雷诺科雷缤、日产逍客同为兄弟车型，定位依旧是相对入门的紧凑型SUV，并且在动力配备上可能会采用雷诺的小排量增压发动机。

​目前，三菱ASX劲炫在全球市场都处在停售或者销量下滑的阶段，即便是独享豪华版内饰的中国市场，也没能扭转销量颓势——今年前三季度共售出4817辆，同比减少24%。

在美国市场，以欧蓝德Sport名义销售的ASX，在今年1-9月共售出23983辆，是目前全球市场唯一保持增长的版块（同比增长43%）。而在欧洲市场，三菱ASX索性直接从官网上消失了，各国经销商除了卖点库存，基本已经不会再有从欧洲工厂驶出的新车了。