名爵的SUV卖得还不错，小型SUV名爵ZS上个月卖出了近1.5万台，紧凑型SUV名爵HS也卖出了近6000台，这个成绩可比我想象中好很多，加上芯片荒的问题，这个销量数据对名爵来说已然很不错了。

但显然名爵对更高的销量成绩还有追求，昨天基于名爵全新平台架构SIGMA打造而来的首款车型MG ONE正式上市，新车分为主打数智运动的α系列以及科技时尚的β系列。不过由于全球芯片供应短缺和车型间芯片存在差异的影响，这一次官方先上市了α系列的三款车型，售价区间为10.78万—12.98万元。

MG ONE这台车定位是紧凑级SUV，从车身尺寸上来看，它介于名爵自家的ZS和HS之间，尺寸和同样定位为紧凑级SUV的略小一圈但相差不大，轴距为2670mm，就是标准的国产紧凑级SUV的尺寸。

不过它的设计可是名爵最新的家族式语言设计。同时，主打两种不同风格的α系列和β系列在外观上也是有一定的区别。前者车型前格栅内部采用了放射状造型的中网设计，而β系列车型则在前格栅内部采用了大量横向线条设计，前格栅两侧还将配备灰色护板。

一个走运动风，一个走科技风。黑色的包围和一些亮黑饰条点缀对于名爵来说也是必不可少的，格栅下方以及车身四周都能看到这些运动元素的点缀。

车身侧面看起来颇有肌肉感，黑色的轮眉加上悬浮式的车顶，还有一点小溜背的感觉。MG ONE的尾灯是全新设计的，有点立体的感觉，同时辨识度也挺高，是车尾比较亮眼的一个地方。

内饰的风格也和之前的名爵车型有所区别，首先能看到的是一个30英寸的大联屏，方向盘的样式也进行了更新，车厢内在门板及座椅上都加入了一些亮色的设计，包括安全带也是亮色的搭配，车厢内几乎没有实体按键，以触摸按键居多，整个风格依旧是打造科技、运动、年轻这三种元素。

动力方面，MG ONE搭载一台MEGA Tech 1.5T Pro四缸高功率发动机，也是首台搭载这个新发动机的SUV车型，这个1.5T的账面数据要比名爵之前用的1.5T要高一些，最大功率181Ps，最大扭矩达285N·m，在同级别车型中处于中上等的水平。传动方面，新车匹配上汽联合博世等供应商共同研发的CVT280变速箱。

最后我们来看一看上市的三款α系列新车的配置情况，入门的初创版售价10.78万元，配置上有360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、全景天窗、无钥匙进入和启动、12.3英寸中控屏等。

增加1万元到中配的标准版，轮毂升级为19英寸，增加12.3英寸的液晶仪表盘、无线充电、运动座椅、远程启动、主驾电动调节、前排座椅加热、后排杯架、车内氛围灯、分区空调等，还是很划算的。

顶配的进阶版比中配车型贵1.2万元，增加了前后排头部气囊、全车安全带未系提醒、一系列的驾驶辅助功能（车道偏离、并线辅助、车道保持等）、全速自适应巡航、自动泊车、蓝牙钥匙、副驾电动调节、雅马哈音响等，这个版本算是最推荐的版本，因为在安全配置和辅助驾驶功能上都比较齐全，价格贵1.2万元也是合理的。

MG ONE这台车还是主打运动科技的年轻人市场，整台车的设计风格比较新潮激进，它的定价其实并不高，相比名爵原来的紧凑级SUV HS，它的尺寸相近，发动机性能更强一些，配置水平也有所升高，价格依旧是在10万出头，靠这样实惠的价格和丰富的配置，它的销量成绩应该也不会差。