新一代奥拓官图发布,重回复古造型,0.66L排量够用吗?


说到铃木奥拓大家一定不会陌生,作为小型车的经典车型,它留给了我们无数的记忆。儿时记忆中大街上跑得最多的汽车就是它与桑塔纳2000了。而近日,铃木汽车官宣了最新一代奥拓汽车,作为参考,日本市场的现款车型起售价为86.35万日元,折合人民币4.9万元。


距离最近一代的国产奥拓已经有5年时间了,对比16款奥拓我们可以发现,新款的奥拓在外观方面采取了较为方正的复古造型,可以发现方与圆两种外观设计从来都是两个阵营,方形外观最具代表性的车型就是奔驰G了,大家都习惯称它为火柴盒,而圆形外观则更符合现代汽车的设计标准。此次奥拓重新回归复古造型,无疑是打了一把感情牌。


侧面来看,奥拓属于K-Car(车长不超过3400mm 、排量不超过0.66L ),新车的长宽高分别为3395/1475/1525mm,高度相较于新款车型有所增加。而作为K-Car车型的典型代表,我们可以发现该车前后轮基本在车的两侧,前后悬极短,这样做的好处是大大节约了车内空间,同时新款车型的车顶采用拼色处理,与外观颜色区分开来,尽显时尚感。


尾部来看,新款奥拓采用圆形尾灯,方正的轮廓在拐角处加入了圆弧过渡,整车看起来小巧精致。


内饰方面,新车采用机械式仪表盘,内嵌式中控屏,同时我们可以发现档把被放置在中控屏下方,这种设计还是比较新颖的。同时,新车还将提供自动紧急制动、前方防碰撞预警、车道偏移辅助等基础ADAS功能,高配车型更有前排双安全气囊、侧气帘、前排座椅加热、电动车窗、LED大灯、抬头显示等配置,可以说日本车在这方面的配置还是非常到位的。


动力方面,全新奥拓搭载0.66L三缸自然吸气发动机,匹配5速手动或CVT变速箱,同时新车加入了ISG起动机用来组成混动系统。

骑士语录

从宏光MINI EV销售如此火爆的现象来看,这种价格低廉的代步车有很强大的市场需求,而MINI EV作为一款纯电车型相比燃油车型来说显然不具备续航优势,如果奥拓能重新登录国内市场应该还会再火一把,虽然该车已经退市,但我们期待它有一天可以重新归来,毕竟经典永不过时。


车系: 奥拓(海外)
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