蔚来ET7量产 1000km的续航能对标奔驰E么?

蔚来汽车作为新势力造车中较为成功的车企,也一度成为购买新能源汽车的必看选项。不过蔚来旗下车型,大多还是SUV车型,对于喜欢新能源轿车的朋友来说倒是有点难受了,不过最近蔚来首款纯电汽车终于有了实质性的进展。

2021款 100kWh 首发版/引自汽车之家图库 2021款 100kWh 首发版/引自汽车之家图库


作为豪华电动车来说它值不值?

对于蔚来的定价市场上颇有争议,很多人觉得品牌不值这个价格,又有很多人认为倒也不是不能接受,那到底值不值就成了大家讨论的问题。值不值最大的问题就是看价格,蔚来首款轿车ET7定位于中大型轿车,而且前段时间首批预生产车型也正式下线,其售价为44.8-52.6万元。

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这个价格在市面上的中大型轿车来说选择范围还是很多的,燃油车固然有BBA三强的宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L,而新能源中销量不错的还有Model 3、小鹏P7等等,它们的价格还要低于这个目前的预测价格。不过ET7的产品力倒是不容小觑。

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早已被各种谍报图、渲染图吹的天花乱坠的ET7车辆下线后,外观有很强的辨识度,全新的家族式设计语言配合蔚来标志性的头灯设计,很难说它的外观不好看。而且尾部的溜背设计、贯穿式尾灯,让车辆既有轮廓感,同时又保持了立体式的车身设计,从外观上来看还是有很好的革新。

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第二代的智能座舱也在为这辆ET7保驾护航,四颗NVIDIA的Orin芯片也被运用于车身,简单来说我现在想用笔记本打游戏却发现卡顿,但是我换了个搭载更强的芯片的台式机享受到的是丝滑与快乐。而且蔚来全新的超感系统和超级算法,未来ET7开启自动驾驶也是木已成舟的事情。

期待已久失望会越大么?

ET7从发布到今天,已经过去了很长一段时间,人类的一贯思维都是等待的时间越久期待值也就越高,对于ET7的期待无论是蔚来粉,还是普通消费者都有很大的期待值。

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而蔚来也没让大家失望,除了它优秀的外观内饰,车顶的激光雷达和摄像头的组合就是最好的期待。除了采用了时下流行的激光雷达,还搭载了33个高性能硬件处理,详细来说就是11个高清摄像头,超远距离高精度激光雷达,超声波雷达等等,纵向对比新能源市场,有这么多硬件配置的车型说句实话少之又少。

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前后双电机的设计,也让ET7有了卓越的动力,零百加速3.9秒。这自然是新能源车型的优势,当然这也是ET7未来的卖点之一,而且1000km的续航里程也将是蔚来汽车的一次里程碑。所以期待了那么久的ET7,倒还是很有看点。

价格合适销量不会差

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售价将为44.8-52.6万,这个价格倒是我最担心的地方,长此以往蔚来的定价都不算太亲民,而此次又想直接对标宝马7系或者奔驰S级别,这倒是有些不容易,比起BBA多年的市场耕耘,蔚来或许还有很长的路要走。产品力优势的同时,也需要合适的价格来维系,也避免出现有价无市的场面,叫好不叫座我相信也不会是车企想要看见的。

我们还是很期待ET7能给我们带来更多的惊喜。

车系: 蔚来ET7
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