铃木发布第九代奥拓,但与中国市场已经无缘

时间拨回到十几年前,犹记得当时十分火热的QQ空间抢车位的游戏,“二手奥拓”因最便宜的价格成为游戏玩家的第一款车,而我也正是在当时,初次认识到了铃木奥拓这款车,哎呀,突然发现,简直太暴露年龄了。


但之后根据我们的了解,在现实生活中,从都市贝贝到快乐王子,甚至是之后的换代改款奥拓,铃木汽车在当时的中国汽车市场还是相当受欢迎的,如果说是“街车”,一点都不夸张。


而近日,根据外媒报道,铃木汽车发布了全新第九代奥拓Alto,但是鉴于长安铃木已经退出中国车市,因此,该车将专供日本本土市场,按照官方计划,新车将会在2022年在日本上市。


可以看到,现在的奥拓已经不再是当年的奥拓,虽然还是小微型的车型,但很明显,整体造型已经升级为日本市场独有的K-Car车型,相对来讲,更加小巧并且实用方便。

前脸大嘴前包围,搭配圆形大灯组,而铃木logo由镀铬饰条连接,虽然不是当下流行的设计,但也是可可爱爱。


从侧面来看最是能体现日本K-Car车型的特点,前后轴都很短,圆润方正的造型最大的特点,就是更大程度的利用车内空间,这一点是几乎所有日本车都会考虑的设计。


除此之外,新车的内饰也经过了重新设计,多功能方向盘、中控显示屏,甚至是类似MPV的换挡机构,取消中央扶手箱,看上去确实更加简洁,明显就是偏实用挂的,永远不要寄希望于日本车的内饰。


至于动力,新车或将新增混动系统,即采用0.66L三缸发动机+电机组成。


写在最后:百因必有果,长安铃木退出中国市场,体面的离开无可厚非,但是长安以1元作价收购长安铃木的股份多少有点委屈了。



车系: 奥拓
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