配2.4L+6MT/AT,6.3秒破百,丰田GR 86国内首发,30万能搞定?

周董的《头文字D》,让不少年轻小伙对丰田86这辆“平民跑车”垂涎三尺。而在今天(11月26日),丰田全新一代“GR 86”在国内正式首发,它既是丰田86的继任者,也是丰田GR系列的第三辆车,据悉新车也将在2022年进入中国市场销售。今天,咱们就先来了解一下这款车

相比旧款丰田86,此次发布的全新GR86在外观设计上做了不小的调整,使其有区别于斯巴鲁的BRZ,并配备有GR专用的Functional MATRIX格栅,使其前脸看起来更加运动。同时,全新GR 86的左右前大灯造型也进行了改进,视觉效果更趋近于保时捷,内部灯组结构也由原来的一体式远近光灯换成了分开式设计。下包围左右两侧导流槽可不是个装饰件,而是真的能为刹车盘降温。


(海外实拍图) (海外实拍图)

侧面部分,丰田GR 86跟旧款车型基本保持一致,均是双门结构,跑车设计,不过从视觉效果来看,新车看起来更加修长。而这也是因为,新车的车身长度要比上一代车型长了25毫米,高度降低了10毫米。

车尾部分,丰田GR 86的变化也不小,全新的“C字尾灯”要比旧款的圆形尾灯更犀利,搭配上尾箱盖上固定的“小鸭尾”与下方的双边单出“炮筒”排气,整体战斗气息很强烈。总的来说,就外观造型来看,丰田GR 86的确是要比旧款车型更吸睛,更能讨年轻人的欢心。



内饰部分,丰田GR 86车内用上了不少平直的线条,丰富了中控台的层次感。不过,这带有红线点缀、“GR”铭牌标注的圆形方向盘与涡轮状的空调出风口,也为整车带来了不错的运动气息。值得留意的是,新车这次在方向盘上并未采用86的专属Logo而是直接打上了“牛头标”。此外,新车此次还用上了7英寸的内嵌式大屏,并会支持CarPlay这一互联形式。


座椅方面,丰田GR 86依旧会使用两座布局,并提供有一套一体式运动风格座椅,座椅的包裹性很强,配合安全带能够在“排水渠过弯”时将驾驶员牢牢地稳固在驾驶位上。至于空间方面,只要不是太“壮”,正常成年男性还是能够坐下。


至于动力方面,全新GR 86搭载有一台2.4L水平对置发动机,很明显是斯巴鲁的杰作,其压缩比高达12.5。数据方面,该发动机的最大功率可达235马力,最大扭矩为250牛米,百公里加速时间为6.3秒(官方数据)。传动上,新车配备有6MT、6AT两种变速箱,后者还提供有“运动模式”来增加驾驶乐趣。

总的来说,全新GR 86不单单是外观造型更好看了,动力、内饰方面也有所提升。至于售价?参考2019款丰田86那27.78-28.78万元的指导价来看,新车起售价大概率会控制在30万内,相比718、Z4等车型,可谓是便宜了许多。不难发现,当丰田GR 86正式登陆国内市场后,双门跑车市场将会有一次“大比拼”。那么,话说回来,这全新的丰田GR 86,你们会考虑吗?


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车系: 丰田86
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