12月2日在无锡太湖，MG ONE宣布上市上市，共推出三款α车型，价格为10.78-12.98万元，这个价格是最主流的自主品牌SUV竞争区间。那么问题来了，从来都个性十足的名爵品牌带来的MG ONE跟传统燃油SUV有何不同之处？年轻的朋友们值得为这款车买单吗？

更激进的造型和配色

MG的轿车向来都极为大胆，但SUV车型则相对没那么激进，但这辆MG ONE开始彻底释放品牌天性了。

首先配色更加大胆了，主打的两辆车一辆是气泡橙，一辆辆是灰绿色，这些配色都是SUV车型上极少出现的颜色。

作为一辆SUV车型，MG ONE的造型思路相比而言没有那种传统SUV的厚重感觉，总体的车身姿态还是偏运动气质。

最让人记住的应该是这辆车的头灯设计，车头是三条白灯，组成一个变形的三字，车尾是一个一和一个零，MG ONE这辆车出街，会有非常高的辨识度。目前统计SUV里做运动个性的车型不少，像MG ONE一样这么激进个性的真不多。

更高的智能水准和配置

21世纪造给年轻人的汽车怎么能没有智能？MG ONE不但有，而且做得非常极致。

智能的基础是硬件，就像智能手机比谁的芯片更强大一样，汽车的芯片也分等级。MG ONE的芯片是高通骁龙8155芯片，目前这应该是同业里最强的车载芯片了，同样采用这个芯片配置的还有小鹏等新势力造车。

光有强大的芯片还不够，还要有足够强大的软件支持。上汽一直跟阿里合作车载智能系统的研发，可以说是中国汽车智能化的开创者之一，全新的洛神车载智能座舱有全域对话和识别能力，里面配备有达摩AI语义。现场没有演示，但后续上汽会邀请易立竞跟达摩来一场正面交锋，到底能力如何，我个人也很好奇。

好吧，智能的事情交给专业的供应商，目前科大讯飞、腾讯、华为、阿里这块都非常强大，不一定谁就能绝对领先谁。

高精地图和高阶智能辅助驾驶

目前在智能驾驶领域，新势力造车还是相对领先的。小鹏的智能辅助驾驶已经支持高精高德地图支持高速NGP，而且后续城市道路的智能辅助驾驶也即将正式上线。但是MG决定不能让新能源车专美。

这一批上市的MG ONE因为芯片的原因暂时还不支持高精地图的智能辅助驾驶，但明年上市的版本就能支持该项功能，看齐新势力造车，实现高速上基本解放双手双脚。这在燃油SUV里确实是开创性的。

而除此之外，MG ONE的智能泊车能力也很强大，无论是否划线车位，无论车位狭小与否，MG ONE都能支持自动泊车，而且支持和全程无人泊车。

百公里加速8.1秒的SUV

MG ONE还是一辆传统燃油SUV，所以三大件依然不能忽略。

MG ONE匹配的是一辆1.5T发动机，但调校得比较激进，官方公布的百公里加速时间只要8.1秒，这基本也是看齐新势力造车的SUV车型了，一般这种功能性SUV的百公里加速时间基本都在10秒以上了。

MG ONE各个方面做的真的都非常极致了。

真正造给年轻人的SUV

MG ONE的造车逻辑很清晰了，就是给那批想要SUV的年轻人以更多的想象空间。只有一辆车，想要到处浪？那就继续燃油版，随时能加油；想要有非常充沛的动力，那就来个百公里加速8.1秒，还嫌不够的话那就再配个运动排气；想要与众不同，那就用个性的配色和造型来全面武装；什么？年轻人还要超级的智能水平？那就用数码的方式装上强大的芯片。运动的SUV很多都只是做出来个样子，而这辆MG ONE来真的。