轿跑SUV一般都是基于同平台SUV车型打造而来，途昂X也不例外，基于途昂打造而来。途昂很多朋友都知道，是上汽大众最大尺寸的SUV，这么大尺寸的轿跑SUV又会是什么样呢？

小编和大家聊聊途昂X，究竟是怎样的定位，适合哪些朋友去买？优缺点都有哪些？

先从外观开始聊起，车头设计上保留了途昂方正的造型设计，下杠融入了双“C”字型设计，视觉更加外扩，更强调自己的运动氛围。

上图为全系最顶配车型，大灯采用全LED自动大灯，带有自适应远近光、转向辅助灯、转向头灯、30色车内氛围灯等，灯光配置几乎到顶。

轮毂采用熏黑设计，原厂尺寸265/45 R21，尺寸很大，但配在这台车上显不出特别大的感觉，原厂配备非常运动的固特异EAGLE F1轮胎，并且内置红色刹车卡钳，这些设计都在突出自己的运动氛围；如果刹车盘能在大一些会更好。

轿跑SUV的车尾设计是最难的点，一但设计不好会拉低整台车的颜值，途昂X的车尾溜背角度并不是很过分，属于保守的设计风格。

下方带有双边共四出排气装饰，应该设计成为真实排气，毕竟是V6发动机，运动范儿得端住。

整个内饰焕然一新，和以往的大众车型有些区别，科技感很浓郁，标配10.2英寸+12英寸中控屏。三辐方向盘为平底设计，上方带有红色装饰；中控台其余位置的设计更注重豪华感，运动感彰显的不太够。

12英寸中控屏支持Carplay和Carlife手机互联，支持车联网，但没有OTA升级。顶配车型车内配备了哈曼卡顿音响，年轻的朋友会对音质满意。

以途昂X530 V6四驱尊崇旗舰（顶配）车型为例，聊下重点配置：主动安全配置、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、360度全景影像、自动泊车、悬架软硬调节、方向盘加热、手机无线充电、前排座椅加热/通风、后排座椅加热等，指导价39.20万元，完全合格。

途昂带有七座版车型，由于途昂X溜背设计的原因，仅有五座版车型，后排腿部空间很充裕，黑/白相间的座椅颜色还带有红色缝线。座椅舒适度不错，每张座椅都很宽大，同时填充物比较软，在追求运动的同时依然保留了舒适性的调校。

后备箱是轿跑版SUV的缺点之一，因为溜背的造型，后备箱垂直空间受到影响；常规状态下后备箱容积509L也是完完全全够用的。

搭载2.0T低/高功率、2.5T发动机，最大功率分别为186、220及299马力，均匹配7速湿式双离合变速箱。难能可贵的是2.5T发动机，0-100加速时间7秒出头，拉动这么大一台车绰绰有余，有条件尽量选2.5T车型。