204马力,鲶鱼大嘴帅气轿跑,对标思域败下阵来,怪双离合?

本田思域最近几年在国内市场当中热度非常高,大多数粉丝都是年轻人,因为大家觉得本田思域运动性能很突出,1.5T发动机比较强,零百加速强于朗逸轩逸卡罗拉。其实本田思域真的很运动吗?无非就是提供了1.5T搭配CVT,根本算不上高性能车。其实韩系品牌旗下有一款对标产品,就是北京现代针对中国消费者打造的特供车型菲斯塔,这款车1.6T高功率版本最大输出达到204马力,按理说比思域更具吸引力。


然而现实总是啪啪打脸,北京现代菲斯塔刚上市的时候热度确实不错,但是并不持久,对标本田思域如今已经成了炮灰,从2021年的数据来看,北京现代菲斯塔前10个月累计销量只有7956台,平均单月不到800台的销量,相比思域已经差了两个数量级。


那为什么北京现代菲斯塔纸面参数强于思域,结果却叫好不叫座呢?有一个很重要的原因就是变速箱配置,菲斯塔这款车全系提供7速干式双离合变速箱,这种结构变速箱提速确实很快,响应间隙很短,可以提升整部车的加速质感,但是干式双离合在中国市场上出过不少问题,今年315晚会还专门点名了福特干式双离合的质量,正是因为其他车型出的问题很多,所以消费者对干式双离合是有顾虑的,这确实影响到了菲斯塔的销量。


如果抛开变速箱配置不谈,北京现代菲斯塔设计感明显优于本田思域,即便是几年前的设计方案,现在拿出来对比第11代思域,这样能够感觉出更加激进,车头前练鲶鱼大嘴进气中网辨识度非常高,侧面属于轿跑溜背身材,2021款还在尾部增加了固定式黑色尾翼,大口径椭圆排气管出口以及贯穿式灯光也都算加分项。


如今再看北京现代菲斯塔的内饰风格,已经有点落伍的迹象了,半液晶仪表搭配主流尺寸导航屏幕,科技感还说得过去,不过整个台面造型和用料都不够高级了。2.7米轴距面对第11代思域拉长的空间体验不占优势,后排只是正常家用紧凑级轿车的体验。




总结来看北京现代菲斯塔没火起来最主要的原因还是品牌影响力,和大多数中国消费者讲配置讲性价比都没有太大作用,对品牌的偏见是根深蒂固的,尤其现在主流环境对韩系车不利,消费者恰恰喜欢跟风,即便菲斯塔动力更强,一对比车标,也会让人觉得不如本田思域那么香。


问题来了,你觉得菲斯塔火不起来的原因是什么?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,欢迎广大车迷点赞分享。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 菲斯塔
标签: 行业动向
0 +1
收藏
纠错/举报
1.8万关注 | 9039作品
+ 关注
讲真话的车媒体,更轻松地谈汽车!
Ta的内容

下载之家app

30
评论
收藏
意见反馈