身为“三宝”之一，240马力依然不好卖，哪里输给雅阁凯美瑞？

在中国市场上选购合资品牌B级轿车，往往需要20万以上的购车资金，雅阁迈腾这类畅销车都在这个区间里，除此之外也有些主打性价比的产品，其中有三款车最为经典，被广大车迷称之为平民三宝。这三款车分别是K5索8迈锐宝，有两个都是韩系车，其中起亚K5和北京现代索纳塔算是兄弟车型，以前所说的索8就是指第8代索纳塔，如今已经更新到第10代产品，影响力反而大不如前了。

身为经典三宝之一，第10代索纳塔性能提升是很明显的，先说干货动力总成，如今北京现代索纳塔提供1.5T和2.0T两种动力，最大输出分别是170马力和240马力，高配版本更是搭配了全新一代8at手自一体变速箱。240匹马力输出已经明显高于顶配迈腾和燃油顶配雅阁。

然而性能提升并没有给索纳塔带来销量提升，拥有240马力依然不好卖，从最近公布的2021年销量数据来看，现代索纳塔前10个月累计销量6089台，平均下来单月销量也就是600台的水平，这已经脱离了主流赛道，与雅阁迈腾的差距越来越大。

那么这款车究竟哪里输给了雅阁迈腾？外观设计可能是影响因素，第10代索纳塔确实比较激进，车头是鲶鱼大嘴进气中网，侧面轿跑溜背运动风格，尾部更是提供了夸张的回旋镖尾灯，这看起来更贴近年轻人审美，然而有些中年人就欣赏不动，这确实会失去一些大龄消费者的关注。

不过打开车门之后能明显感觉到韩系车科技氛围更强烈，对比德系日系的小屏幕配置，第10代索纳塔带来的是全液晶贯穿仪表盘系统，搭配按钮换挡装置非常规整。如果追求空间，第10代索纳塔车身总长已经达到4955mm，轴距更是达到2890mm，这已经有越级趋势，后排相当宽敞。

想来想去最重要的原因是韩系品牌力出了问题，现代起亚集团虽然在世界范围内呼风唤雨，年度世界销量排名可以进入前4，但是近几年中国市场上韩系品牌影响力逐渐下滑，有很多消费者瞧不上韩系品牌。

当然第10代产品的定价策略也多少有点问题，大家更关注的是2.0T版本，但是2.0T车型起步指导价18.38万，对普通工薪阶层来说是有压力的，如果后续降低2.0T版本价格门槛，第10代索纳塔销量还可以冲一冲。

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