前几日猫哥在后台接到了一位粉丝的反馈，说其半年前购买的奇瑞小蚂蚁，至今仍未交付。猫哥也了解了一下，确实普遍存在交付时间过长的问题。无独有偶，近日隔壁班的同学，奔奔E-Star就遭遇了大量准车主维权，而维权的原因如出一辙。维权用户称长安新能源和旗下奔奔E-Star涉嫌“拒不履行合同”、“变相加价”等问题，一时间将长安新能源推向了风口浪尖。

猫哥从第三方投诉平台上可以看到，大量准车主反映长安奔奔E-Star拒不履行合同，无法提车，且被4S店告知厂家停产了该车型，同时还有部分准车主透露被要求加价换款，否则无法提车等。据一位准车主反映，7月份定车合同预期一个多月，车到了却被要求需要加5000元买服务包，不买就不给车，顺位给下个能接受买服务包的。虽然无法确定长安奔奔E-Star是否存在加价的情况，但是诸如类似的反馈在车友圈比比皆是。而随着维权人数的增加以及舆论持续发酵，长安新能源终于在日前对此次事件做出了回应。

12月4日，长安新能源发布《关于进一步加强已收取奔奔E-Star车系订单沟通及交付工作的通知》，通知中明确回应称：现款奔奔E-Star车系并未停产，停止接受当前车型订单是为了避免更长的交付等待时间。

可以看到长安新能源在通知中传递了三点信息：1、各经销商积极联系用户 ，做好已下订奔奔E-star 车系、未交车客户的沟通工作：现款奔奔E-Star车系并未停产，停止接受当前车型订单是为了避免更长的交付等待时间。公司正全力保障现款奔奔E-Star车系供应 ，全力生产、全力交付，尽快满足终端用户的提车需求。2、各经销商须严格按照与客户合同约定的价格．车型，按订单顺序组织交付。3、年关将至，请全体经销商做好沟通服务，做好交付组织，车辆到达终端后，第一时间组织交付，让用户更早提车。

而在消费者比较敏感的加价问题上，长安新能源在通知中称：各经销商须严格按照与客户合同约定的价格．车型，按订单顺序组织交付。同时，长安新能源还表示，由于奔奔E-Star车系积压的订单量较大，若交付有延期，请各位经销商案主动与客户交流，取得用户谅解，按订单有序交付，快速消除用户顾虑。

通过长安新能源这份通知中，其实可以看到，厂商并没有提到具体的解决方案，也并没有明确交付车辆的时间点。安抚作用大于实际解决问题的诚意。

此外，通知中说因缺芯少电的问题，正在加班加点进行赶工生产，停止接受当前车型订单是为了避免更长的交付等待时间，但耐人寻味的是，奔奔E-Star国民版多彩款上市却可以接受预定，两款车型相比长安奔奔E-Star国民版，指导售价2.98万-4.38万元。奔奔E-Star国民版多彩款上市，指导售价4.98万元。

这是否有引导消费者变相加价之嫌？你怎么看！