空间、配置、动力“全能”兼顾 试驾瑞虎8 PLUS鲲鹏版

在10万级SUV市场已经是中国品牌的天下,不过在更高价位产品的竞争中国品牌产品依然不占优势。那么如果才能打动消费者?如果只靠空间、配置或是动力的单一优势恐怕很难,但如果是一款“全能”产品呢,你是否会感兴趣?


12月5日,瑞虎8 PLUS鲲鹏版在重庆上市,售价14.19-16.99万元。与此同时,“全能高手 巅峰挑战”—瑞虎8 PLUS 鲲鹏版惊喜体验营重庆站也正式开启,下面就让我们来体验一下瑞虎8 PLUS鲲鹏版的“全能”实力吧。




首先是空间,瑞虎8 PLUS鲲鹏版定位是中型SUV,拥有4722mm/1860mm/1745mm的车身尺寸和2710mm的超长轴距,并拥有“5+2”的座椅布局,可带来12种灵活的空间变换方式,更能满足多口之家的家庭用车需求。


此外,SONY豪华10扬环绕音响、24.6吋超大智慧双联屏、便携式换挡拨片,以及领先的智能驾驶辅助系统,又带给用户更多科技豪华品质享受。




提到智能化,这已经成为年轻人购车越来越看重的功能,瑞虎8 PLUS鲲鹏版升级搭载了“小奇智能车管家3.0”。 与目前市面上大部分车型机械的“机器人”形象的交互形式不同,瑞虎8 PLUS鲲鹏版可以为用户提供3种“小奇”形象进行自定义选择,不仅用户更有参与感,整个车机页面也更加个性、丰富和有趣。




个性有趣的智能体验只是“开胃菜”,对于瑞虎8 PLUS鲲鹏版而言,真正的“好戏”实则在于LION 4.0雄狮智云版本的搭载。这套车机系统不仅为瑞虎8 PLUS鲲鹏版带来了更加自然的语音交互控制系统,可以支持46种方言识别,声源定位和连续对话,还拥有最新一代车道保持系统、ACC全速域巡航,可以实现L2.5+级的辅助驾驶能力,无论是高速或是拥堵路况都能大幅度减轻驾驶疲劳。




当然了,瑞虎8 PLUS鲲鹏版最大的亮点是搭载了一台鲲鹏动力2.0T涡轮增压发动机,最大功率187kW,最大扭矩390N·m,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。不仅低速换挡平顺,并且还拥有7.3s的零百加速及7L的百公里油耗,很好地兼顾了动力与油耗的平衡,难怪这台发动机能够获得2021年度“中国心”十佳发动机称号。




更值得一提的是,本次试驾的瑞虎8 PLUS鲲鹏版还搭载了奇瑞全场景智控四驱系统,该系统拥有经济、普通、运动,露营、滑雪、越野6种全场景路况模式,基本涵盖了城市日常和越野撒欢的大部分用车场景。在场地试驾的时候有一段难度不小的越野路段,系统能以0~3000N·m智能快捷切换的强大承载扭矩输出,可轻松应对水坑、泥地、坑洼等路况,带来“一把过”的超强脱困能力。




如果是在雨雪天,路面变得湿滑,奇瑞全场景智能四驱系统,更是能以<100ms的速度瞬间将动力分配到四个车轮,瞬间增强车辆的抓地力,提高操控的稳定性。


红点车评


在竞争激烈的SUV市场,能够做到单一的产品力领先已经很不容易,但瑞虎8 PLUS鲲鹏版不仅延续了瑞虎8系列在空间和配置上的优势。在鲲鹏动力的加持之下,2.0T+智控四驱的组合更是将15万级车型的动力水平带上了一个新台阶,“全能高手”的称号可以说是实至名归。


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车系: 瑞虎8 PLUS
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资深媒体人,原凤凰汽车总编辑.
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