在国六时代来临之后，海外车型的引进也慢慢放缓了下来。即使在这种环境下，还是有不少车友“持币待购”，苦苦等待着他们心中的神车正式登陆国内市场。今天车叔就来盘点一下还没有引进到国内的高人气车型，看看有哪些好车值得等待。

福特Bronco‍

福特Bronco是福特针对Jeep牧马人推出的一款硬派越野车型，自发布以来就受到全世界越野车迷的热捧。在这个路虎卫士都用上承载式车身的年代，福特Bronco仍然在坚持使用非承载式车身设计，硬派的造型加上硬派的底盘，让它成为越野车市场上的一股清流。

和牧马人一样，福特Bronco也分为双门和四门两种不同轴距的版本，并且针对不同用户的需求，福特还提供了数量相当丰富的原厂改装件，车主在购车时可以享受到和超跑一样的个性定制体验。截至目前，福特Bronco在美国还是一车难求的状态，订单已经排到了2022年夏季，可见这款车型有多么成功。

而国内的车迷对福特Bronco也十分钟爱，毕竟Jeep牧马人这么多年来已经让很多人审美疲劳，况且Jeep的可靠性也一直被网友诟病。目前平行进口市场中，第一批福特Bronco已经到达天津港，不过高达70万的价格显然没有什么诚意，车叔建议真正想入手的朋友还是得等到官方正式引进的那一天吧！

新一代奥迪S3

上代奥迪S3已经成了性能车爱好者眼中的神车之一，铸铁缸体的EA888引擎让它通过改装升级不断刷新着国内0-100km/s加速成绩纪录。作为豪华品牌小钢炮来说，奥迪S3的性价比确实比另外两家要高得多。

新一代奥迪S3在海外已经发布了一段时间，新车分为两厢和三厢两个版本，按以往的惯例来看，引进国内的大概率是三厢版车型。动力方面新一代奥迪S3没有做出太多改变，但升级后的内饰确实很受粉丝认可。和兰博基尼同款的出风口设计，再加上保时捷同款的“剃须刀”挡杆，让这台小钢炮从内到外都充满了战斗感。

现代i30N

现代i30N是现代旗下高性能部门“N”的紧凑级车型，诞生目的就是对标高尔夫GTI、福克斯ST等20万元入门小钢炮。i30N搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率206kW，在同级别处于领先水平，同时它还提供了6速手动变速箱，可玩性更强。

在海外，现代i30N已经是纽伯格林北环赛道的热门车，车名中的“N”就取自纽伯格林的英文首字母。现代的目标就是将i30N打造成取代思域Type-R的“纽北最速前驱车”，不过可惜的是现代i30N到现在还没有正式进行官方的圈速挑战。

新一代丰田兰德酷路泽

丰田兰德酷路泽在国内的地位有多高相信不用车叔再多讲了，不过老款车型目前已经停产，所以大家把目光更多地放在了今年发布的新一代车型上。新一代兰德酷路泽使用了丰田最新的TNGA-F平台，对于这款久未更新的车型来说算是一次彻彻底底的大换血。

不过受限于平台架构，新一代兰德酷路泽取消了V8版本，虽然缸数下降，但有了涡轮加持动力反而更为强劲。3.5T双涡轮增压发动机功率达到了305kW，比上一代4.6L自吸发动机高了77kW，差距几乎达到了一台1.5L自吸发动机的功率。对于这种王牌车型，引进国内应该是迟早的事情，有想法的朋友只需要耐心等待就可以了。

车叔总结

大家可能发现，这些高人气的海外车型无一例外都是燃油车，对于愈演愈烈的电动化进程，也只有这些个性分明的燃油车才能挑动大家的神经。对它们有兴趣的车友不妨关注一下相关的引进进程，毕竟这些车以后真有可能再也买不到了。‍