纯血跃马终现形,Purosangue露真身

今年初的时候,我们曾经在瑞典发现过披着玛莎拉蒂外衣的Purosangue测试车。而最近,采用真正法拉利车身的Purosangue终于出现了。

让我们先回顾一下吧:法拉利开发SUV的传闻由来已久,2017年时任CEO的马尔乔内第一次暗示了它的存在;第二年的9月份,官方正式确认了代号为F175的SUV计划。同年10月,身披GTC4Lusso外衣的SUV原型车首次被人们捕捉到。

最早身披GTC4Lusso外衣的Purosangue测试车 最早身披GTC4Lusso外衣的Purosangue测试车

时间来到2020年,法拉利计划用“Purosangue”(纯血马)为它的首款SUV命名。然而在意大利有一个叫做Purosangue Foundation的反兴奋剂组织不让法拉利注册Purosangue这个名称。谈判无效之后法拉利不得不把对方告上了法庭,并且最终获得了这个名字的使用权。

借用Levante外壳的测试车 借用Levante外壳的测试车

在这之后,Purosangue的开发似乎也进入了新阶段,以玛莎拉蒂Levante车身进行伪装的测试车开始进入人们的视线。接下来的一个阶段是安装了Roma的大灯,但仍采用Levante车身的测试车。

这一次,是这款SUV首次以法拉利的车身亮相,即便测试车从头到脚被伪装地十分彻底,我们还是可以看出它的尺寸和比例。从照片上看,这辆车的尺寸给人感觉并不大,似乎也就是比保时捷Macan略大一点,但传言说其实它的车长大约在5米左右。Coupe式的外形设计让Purosangue看起来十分动感,相比普通SUV来说更像是一辆升高了车身和底盘的跑车。

它的车头不同一般地长,具有流线型的轿跑车式车顶,以及对于一辆SUV来说相当低的离地间隙。当然了,法拉利并不打算推出一辆典型的SUV,他们把这款车称为FUV——Ferrari Utility Vehicle,“法拉利多功能车”。这款车将以公路行驶性能为出发点,在此基础上具备一定的跨界能力。可升降的底盘将在一定程度上弥补其通过性的不足。

它的前挡风玻璃十分倾斜,前侧车窗看起来面积很小。而它的后门有可能采用向前开启的方式,让上下车更加方便和从容。而车尾,在两侧的排气管中间,似乎可以看到它的主动扩散器。

这款车将与Roma共用相同的前置发动机铝制平台,为了平衡重量将变速箱移到了后桥之上。不过作为一辆SUV或者FUV,Purosangue的内部空间要比Roma更宽敞一些,行李厢容积也会有大幅度的提高。

即便被伪装物所覆盖,我们还是可以从照片上看到,在它的左右车身上都有加油口和充电口。Purosangue的动力系统将以来自296 GTB的V6发动机(663马力)和SF90 Stradale的V8发动机(780马力)为基础,并辅以插电式混合动力系统(在原车型上的总功率分别达到830马力和1000马力)。另外,根据目前掌握的信息,这款车还会配备一台功率为800马力左右的V12发动机,这将使Purosangue成为SUV世界中最强大的一个。

按照现在的进度,法拉利首款SUV在明年正式亮相应该不存在什么障碍了。而在未来几年内,法拉利将推出两款纯电动跨界车,代号分别为F244和F245,它们很有可能都是以Purosangue为基础。可见,这辆SUV的意义真是不同寻常。

本文作者为踢车帮 阿来

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标签: 新车资讯
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