来自于美帝的豪华代表,2022款凯迪拉克CT6上市

  谈起美系车,大家都不会忘记凯迪拉克,大气凛然的外表下代表了庄严、气派的象征,也更符合美系豪华的既视感。近日,我们从凯迪拉克中国官方网站获悉,旗下2022款凯迪拉克CT6正式上市,此次共推出4款车型,售价为39.97万元-48.97万元。

车头方面,凯迪拉克CT6引擎盖上两条折痕的筋线更有力量感,星爆式前进气格栅造型更为夸张,几乎占据的车头面积70%,霸气十足,并且支持主动式格栅开闭,镶嵌于中网中央的车标Logo,似乎将豪华演绎的淋漓尽致,闪电式远近光一体的LED头灯造型更为大胆,纤细的日行灯带似乎与庞大的车头形成鲜明对比,点亮后效果出众,前杠雾灯区配有倒流进气设计,可以更好的为车头带来空气动力学效应,下部梯形的进气口也能够为中冷带来更为高效的散热通风。


  车身侧面,凯迪拉克CT6修长的车头符合行政级别座驾,而全车5223*1879*1492mm,轴距为3109mm的尺寸也足以说明定位于中大型轿车属性,车窗外延与车门下方的镀铬装饰条既能体现商务座驾的稳重也展现出时尚元素。风尚、豪华型轮胎规格为235/50 R18,尊贵、铂金型轮胎规格为245/45 R19,运动商务两不误。

  车尾方面,凯迪拉克CT6尾灯采用了L型设计,线条硬朗符合车型定位,光源为LED灯组,点亮后效果出众,车标Logo下方的贯穿式镀铬装饰条将两侧尾灯相融合,时尚感突出,倒车灯被安放在后杠中部与双边共四出的排气布局后,颇为动感时尚。

  在内饰上,凯迪拉克CT6中控台采用手工缝制做工边线,更具豪华感,方向盘集成多功能按键,也另行车更为安全, 顶配车型的Super Cruise超级辅助驾驶系统配合独创的BLUELINE蓝线车道中央保持系统,全方位保障驾乘者的行车安全,而全新的10.2英寸移动互联中控屏更是支持智能更新、CarPlay、CarLife以及安吉星4G LTE等服务,换挡机构依然为电子档设计,方便快捷透露出一丝科技感;



  在座椅材质及配置上,凯迪拉克CT6全系为Jasmine真皮座椅,并支持8向电动调节功能、座椅记忆及加热功能,另外全系配备Bose® ANC主动降噪静音技术,主动抵消引擎与环境噪音及无钥匙进入/一键启动功能,除低配车型外,其余车型均享有Bose® Centerpoint环绕声音响系统,搭配10颗扬声器,营造宽广的沉浸式声场;最后在尊贵、铂金型上配有ARS主动式后轮转向系统,后桥增加的独立转向机构,低速时,前后轮反向转动,带来同级领先的11.3米转弯直径,后轮最大转角可达+/-3.5度;高速时,前后轮同向转动,减小车辆侧倾力,更快更稳完成变线;实现驾驶模式增强。



  动力上,凯迪拉克CT6搭载2.0L四缸涡轮增压发动机并支持可变缸技术,最大功率174kW(237马力)/5000rpm,最大扭矩350Nm/1500-4000rpm;匹配10速手自一体变速箱;驱动形式上为前置后驱布局。

精彩点评:作为凯迪拉克CT6 2022全新款型,从之前的六款车型削减为四款车型,并在整体的车型细分上做出了最大优化,虽说取消了此前37.97万元的入门车型,但是最低配售价也提高到了39.97万元,无论从颜值还是配置,都能够满足目前消费者对于时尚及科技的潮流,综合来说,凯迪拉克CT6是一款均衡性非常强且自带豪华属性的美系轿车,如果对于那些更看重做工及舒适度的消费者来说,凯迪拉克CT6将是一款非常不错的家用轿车。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 凯迪拉克CT6
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