现代库斯途,价格不高产品力不差,你觉得如何?
现代库斯途,价格不高产品力不差,你觉得如何?

前言:随着竞争的白热化,各大车企都在尽力补齐产品阵营还缺少的车型,SUV轿车,或是MPV等,而这对于一个车企来说是件简单的事情,但是否新车型入市可以受到消费者的认可那就并非那么容易。记得在成都车展上,现代带来了旗下一款全新车型:现代库斯途,这定位的是一款中大型MPV,也算是补齐了家族的车型布局,从定位来说未来主要的竞争对手是本田奥德赛和别克GL8等车型,对于现代来说压力还是很大的。




韩系旗舰MPV,配双滑门天窗,全系8AT,比奥德赛便宜!在成都车展亮相后,全新库斯途的热度还是很高的,毕竟这是现代在国内市场推出的第一款MPV车型,一定程度上说明了现代对于市场占有率的急迫感。而就在库斯途已经正式上市了,16.98万到21.88万的售价区间,库斯途定价还是很亲民的,也说明了现代再次打起了价格和性价比战。







既然是全新的车型,那么现代赋予库斯途也是全新的产品力。首先在外观设计上,该新车采用的是现代全新的一套设计语言,前进气格栅面积偏大,倒梯形的设计颇具有辨识度,内部是叠状的装饰远看很有辨识度,近看很显精致感,并且视觉霸气感还是很好的。继续看大灯设计,采用的是透镜放射的结构,可以更加提升聚光性,LED光源带有LED日间行车灯。来到侧面,或许看到现代对于MPV的设计风格还是有点不同寻常的,不过看了全新索纳塔和伊兰特的设计,还是可以理解库斯途为何采用这样的设计风格。饱满带点运动感的侧身设计,转向灯集成在后视镜中,18英寸的轮毂设计,样式已经出现在现代车型中,匹配的是锦湖系列轮胎,算是正常的配置,尾部还有贯穿式的尾灯再次提升辨识度,但说实话略显廉价感。







说实话,现代的创新能力还是很强的,库斯途的内饰设计和奥德赛GL8也是完全不一样的类型,在成熟的MPV市场这样做也是有好处的,可以吸引一部分追求新颖的消费者。偏向于驾驶员设计的中控台,上面一块10.4英寸的竖置中控大屏,内置百度3.0车机系统,支持下载各种应用APP,支持百度Carlife,BlueLink等功能,还能进行多媒体空调倒车影像的调节,毕竟取消了实体按键了。而且内饰的用料也很不错,皮质包裹软质材料触感还是很好的。







四幅式的方向盘和按键式的换挡方式都是现代最新的设计。在车身尺寸方面,库斯途的长宽高尺寸分别为4950/1850/1734mm、轴距长达3055mm,尺寸介于奥德赛和GL8之间,内置的是2+2+3的7座布局,其中中间是单独的电调大座支持休闲模式与睡眠模式的切换,像各种电动调节,电动腿托,座椅加热小桌板、侧窗遮阳帘,以及双侧电滑门以及双天窗都出现了,中间的乘坐舒适性还是非常高的,只是会根据配置的高低来进行配置的分配。







最后在动力上,全新库斯途提供的1.5T和2.0T两款发动机,全系都匹配的是8AT变速箱。其中1.5T的最大功率为125KW,峰值扭矩为253牛米,而2.0T的参数为236马力和353牛米,相对来说2.0T的表现得会更加充沛,而1.5T稍显不足毕竟尺寸这么大的MPV,还提供带运动模式的四种驾驶模式选择。


标签: 海选导购
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