在小鹏P5上面,我们看到了比P7更强大的辅助驾驶的相关配置,例如两颗激光雷达,与P7几乎一样的辅助驾驶软件配置,包括车机系统的8155芯片,这个我觉得就是这种厂商的思路,就是我把你的基础智能化体验都给堆满,虽然说,你在尺寸上面、那些豪华性的配置上面有些降级,但是在智能化体验方面,以及辅助驾驶方面,这些基础的配置,你会发现基本看起来一模一样,这就是像什么,像智能手机,像造智能手机一样的思路,显然,这就是智能汽车与传统汽车最大的区别吧。