整整五年,福特新款途睿欧终于换设计了,可是侧滑门取消了?

在国内中大型MPV,江铃福特途睿欧也算是一位老将,当然相比别克GL8、本田奥德赛等对手来说,其存在感并不高,毕竟从销量市场上,我们也很难看到它的身影。

江铃福特途睿欧 江铃福特途睿欧


但就在刚刚,江铃福特新款途睿欧曝光了,这次从整体升级来说,它或许有机会可以往上拼一拼。虽然伪装部分不少,但可以看到,新款途睿欧的前脸不再是上下两部分的格栅造型,而是换装当下更流行的大嘴式设计,并且从灯组设计上也要更加扁平,而不是以往稍显老气的大面积布局。


江铃福特新款途睿欧谍照 江铃福特新款途睿欧谍照


看得出新款途睿欧在往更年轻的方向出发,不过当你再看到侧面以及尾部之后,或许就会失望了,因为它依旧维持现款车型的侧面和尾部设计,甚至连左侧的侧滑门都取消了,只保留右侧侧滑门,显然这是压缩了成本的手段,但福特真不如其它合资品牌聪明,省去中国消费者最注重的MPV配置。

江铃福特新款途睿欧谍照 江铃福特新款途睿欧谍照


江铃福特新款途睿欧谍照 江铃福特新款途睿欧谍照


倒是其内饰看起来好不少,毕竟现款车型的内饰还是五年前的设计,只要新款途睿欧稍做升级就能焕发新的活力,这次它选择仪表盘和中控屏一体的双联屏设计,科技感明显提升,看得出这是受到江铃福特领裕的影响。

虽然这块双联屏还没有任何功能信息透露,但福特领裕搭载的腾讯TAI3.0、双区语音识别、海量车载腾讯生态应用以及华为Hicar互联等智能科技功能,或许未来都会出现在新款途睿欧身上。

江铃福特新款途睿欧内饰谍照 江铃福特新款途睿欧内饰谍照


对于空间上,新款途睿欧依然还是3+3+3的座椅布局,并且每个座椅都可以分离,也是为了更灵活的车内布局,方便载人载物。关于动力,目前新款途睿欧还没有具体消息,预计还是采用现款的2.0T汽油发动机+5MT/6AT的动力总成,参数有无变化,我们等待江铃福特揭晓。

江铃福特新款途睿欧内饰谍照 江铃福特新款途睿欧内饰谍照


虽然途睿欧江铃福特在国内投放的乘用领域商务MPV,空间非常巨大,但奈何这种“欧式MPV”照搬进入国内,还是遭遇许多水土不服的情况,最明显的劣势就是内饰,相比同级其欠缺了许多豪华感,即便它在后悬挂采用了空气弹簧结构,但在国人看得见的地方,廉价感还是比较明显。

江铃福特新款途睿欧谍照 江铃福特新款途睿欧谍照


而如今看来,新款内饰除了采用双联屏带来一些科技感外,内饰整体用料依然还是显廉价,特别是织布座椅,说句不好听的,只是比福特全顺车系稍微好一些,所以新款途睿欧在我看来,它依旧吸引不了中国消费者的目光。至于它什么时候上市,从车内的一则宣传告示来看,它目前已经是量产状态,上市日期预计就在最近一段时间。


车系: 途睿欧
标签: 新车资讯
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