盘点大众五大新车,是1.5T的速腾,还是“改头换面”的凌渡香?

作为最早一批进入国内市场的车型,大众品牌在国内市场的影响力可见一斑。以2020年销量为例,大众汽车全球销量为532.8万辆,而中国销量在全球销量的占比达到了53.5%,几乎占据了销量的半壁江山。


但随着消费市场的日益年轻化,“套娃”形象的大众品牌在中国市场显得有些吃力。为了增加市场竞争力,大众旗下多款车型都将迎来改款或升级,不知这次能否赢得消费者青睐?

新款速腾

大众速腾自2006年进入中国市场以来,在A+级市场的地位几乎无人撼动。为了提高自身竞争力,在广州车展上,新款速腾迎来了亮相,新车换装了全新格栅设计,更加富有层次感。车身长度比现款增加了38mm,轴距依旧保持2731mm。


内饰设计变化非常明显,由9.2英寸的内嵌式中控屏改为12英寸的悬浮式设计。至于动力方面,新款车型除了会沿用现款的1.2T和1.4T发动机,还会增加全新的1.5T动力,其最大功率为118千瓦。


新款朗逸

大众朗逸是目前大众卖得最为出色的车型,该车的一举一动也颇受关注。从之前的工信部申报图片中可以看到,新款朗逸将提供两种前脸,一种是和速腾相似的六边形结构,中间为横向镀铬饰条;另外一种则是与新款帕萨特相似的星空点阵式设计,视觉效果看起来更加时尚精致。


车内的话,从网上得到的谍照来看,新款朗逸将配备悬浮式中控屏,长宽高分别为4678/1806/1474mm,轴距为2688mm,仅在长度增加了8mm。动力部分预计将继续提供1.5升、1.2T和1.4T三款发动机。


新款宝来

宝来作为朗逸的姊妹车型,也将迎来同步升级。结合此前曝光的前脸部分谍照来看,新款宝来前进气格栅上部新增一条镀铬装饰,同时新车大灯造型同步调整,不过继续保持与前格栅具有衔接感的设计风格。


车内同样将换装全新悬浮式中控屏,并配备有液晶仪表盘。值得注意的是,新车空调控制区升级为大众家族最新触控式操作,预计方向盘也将换装为最新三辐式造型。预计新车将继续提供1.2T、1.4T和1.5升自然吸气发动机可选。


大众凌渡

如果要说改动最大的车型的话,那一定是大众凌渡。外观迎来全新造型设计,全新形状的大灯搭配硕大的进气口,看起来像一个“笑脸”的形状。不过对其评价却是褒贬不一,你认为这款车改毁了吗?


车辆长宽高达到4784/1831/1469mm,轴距达到了2731mm,比老款尺寸全面增加,内部乘坐空间也将更为舒适,老款的轴距为2656mm。新车还将采用无边框车门设计,尾部也换装了全新样式的贯穿式尾灯,造型得到大大提升。


内饰部分也迎来彻头彻尾的改变,中控台更为简约,将采用时下流行的双联屏设计,科技感在大众家族中绝对属于靠前的水准。核心动力上,申报信息中显示该车将搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW。


大众威然

作为大众旗下的MPV车型,新款威然预计将在明年和大家见面。新款威然外观基本延续现款车型设计,并主要针对内饰进行升级。


其中,新车配备一款全新悬浮式多媒体显示屏,这也是大众品牌未来的流行趋势。新车依旧采用了2+2+3的7座布局,长宽高分别为5346mm/1976mm/1781mm,轴距为3180mm。


动力方面,新款威然搭载两种调校2.0T发动机,最大功率分别为137千瓦和162千瓦。目前,合资品牌中大型MPV市场中,威然主要竞争对手包括别克GL8、丰田赛那、起亚嘉华等车型,就此次改款来看,想追上对手基本不可能。

写在最后:

一直以来,大众汽车的经典形象几乎很少改动,此次对多款车型进行了升级,且调整部分主要集中在外观和内饰部分,迎合了时下流行趋势。如今自主品牌车不断追赶,实力不容小觑,大众也不能一直靠吃老本维持生存,改变才是王道。


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标签: 新车资讯
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