国产宝马X5实车曝光,车身加长130mm,X5不再是梦想?

早在2021年上半年,业内就有关于“宝马X5即将国产”的传闻,很多准备购买宝马X5的用户也正在观望。而在年底,工信部最新一期的新车申报图发布后,宝马X5由华晨宝马实现国产的消息也基本得到了确认,并且新车预计将在2022年中旬发布上市。

作为BBA中大型SUV阵营,第一个实现国产化的车型,华晨宝马X5势必会引起一波豪华品牌SUV国产化的热潮。并且,可以预见的是,宝马X5在完成国产化之后,其整体的竞争力会进一步增强,也会吸引到更多的消费者。

原因有三:

第一,宝马X5在国产之后,其售价区间必定会比进口版车型更低。目前,进口宝马X5、奥迪Q7和奔驰GLE这三大中大型SUV的价位区间在70-89万元左右。如果华晨宝马X5的最终售价能进入到60-75万元区间的话,那么其吸引力会比奥迪Q7、奔驰GLE等进口车型更大。

第二,目前市场上,已经投入国产的豪华中大型SUV并不多见。除了即将与我们见面的宝马X5外,也只剩下林肯飞行家与凯迪拉克XT6了。而在这一市场中,基于横置平台打造的凯迪拉克XT6整体的优势并不大,反而是全系标配纵置3.0T V6发动机,售价在60-76万元区间的林肯飞行家比较能打。

如果华晨宝马X5最后的售价区间与飞行家有所重叠的话,那么对于林肯这样的美系豪华品牌而言,将会有“降维打击”。

第三,其实进口版宝马X5并非原汁原味的“德国制造”,其出生地来自于美国密西西比州的史帕滕博格工厂。在宝马内部的生产质量体系排名中,华晨宝马的大东工厂、铁西工厂均优于美国的史帕滕博格工厂。所以,其实单就车型的质量而言,国产宝马X5在理论上,会比进口宝马X5更加可靠一些。

值得一说的是,宝马X5在实现国产之后,也对产品定位进行了一些改变。当年华晨宝马引入宝马X3产品线的时候,并没有因为国产化的关系,对车辆进行加长,而是保留了原汁原味的操控手感。

但对于宝马X5这台大家伙而言,消费者更加注重的是舒适豪华性而非操控性。因此,在国产之后,宝马X5也将实现车身、轴距的加长。从目前的申报信息来看,国产宝马X5车身长宽高分别为5060/2004/1779mm,车身长度比进口宝马多了130mm;而国产宝马X5的轴距,也达到了3105mm,与宝马X7的轴距保持一致。

通过加长,虽然会在一定程度上损失车辆的操控手感。但不可否认,更宽大的车内空间,也能有效地提升内部舒适性表现。在目前的申报信息中我们可以看到,国产宝马X5依然只提供5座车型。但在后期,新车会不会提供7座或者6座配置?笔者认为可以期待一下。

而在动力性能方面,国产宝马X5依旧提供2.0T+8AT和3.0T+8AT两种动力规格,与进口版车型保持一致。(B50 3.0T发动机以进口形式装配)

其中,X5 xDrive30Li搭载的2.0T发动机,最大功率为200kW;X5 xDrive40Li搭载的3.0T L6发动机,最大功率为272kW。无论是2.0T车型还是3.0T车型,国产X5的动力性都要优于进口宝马X5。

写在最后:

毫无疑问,随着宝马X5的国产,豪华中大型SUV的市场也会发生一些微妙的变化。曾经的百万级豪车,未必是以一种高高在上的姿态出现在我们面前,或许努努力攒攒劲,也未尝不能搞一台。对于这样的国产化进程,我们当然也表示欢迎。在今后,希望奥迪Q7、奔驰GLE这样的车型也能实现国产,越来越便宜。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 宝马X5
标签: 新车资讯
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