当你开过轿车经历激情岁月，开过SUV展现放荡不羁，一辆MPV才是家用车的最终优选车型。10万元出头的预算，只能看看中国品牌了，想买新能源车型，不如直接看看2022款吉利嘉际白金款PHEV。

新车共推出3款车型，售价区间为14.58-16.88万元。均搭载1.5T发动机+前置电机+7速湿式双离合变速箱组成的动力，搭载了15.5kWh的三元锂电池，提供82km的纯电续航。嘉际的尺寸定义为紧凑级，轴距却已经超过了2.8米，为良好的乘坐空间营造了不错的条件。

设计层面并没有大改，吉利星瑞引领的直瀑式中网也覆盖到了嘉际身上，显得精致度更高。嘉际采用短车头设计，前部带有三角窗，不用太高的坐姿就能获得较好的驾驶视野。

轴距较长，车内乘坐空间宽敞，这个价位也不能奢求侧滑门，紧凑型MPV属于驾驶感受更好的多功能型车，吉利嘉际也不例外。全系标配了18英寸轮毂，保证了车型不错的气场。

尾窗和侧面采用了连通设计，也就是悬浮车顶的设计，显得比较精致好看。尾灯并没有采用贯穿式尾灯，而是采用贯穿式镀铬饰条连接。车身四周有完善的包围设计，下部保险杠区域比较饱满，还带有镀铬饰板，增加一点运动感。

内饰是吉利家族化设计，7英寸液晶仪表足够显示丰富的信息，12.3英寸悬浮大屏也足够亮眼。中控台空间比较宽敞，分层设计更具大气，用料也比较不错，镀铬和钢琴漆饰板增加了不少质感。

第二排采用了独立座椅设计，这也是MPV车型灵魂所在，能提供非常舒舒服服的乘坐感受。

第三排仅适合应急使用，若作为日常用车，第三排也是经常折叠状态，因为三排座椅状态下的后备厢空间还是比较局促的。作为大四座车型来用，吉利嘉际是比较合适的。

低配车型提供全景天幕，中高配车型提供全景天窗，车内的照明灯也比较丰富，更方便后排乘客。

吉利嘉际PHEV版本车型搭载一台1.5T直列三缸发动机，可输出130kW和255N.m，采用了前单电机布局，可输出60kW/160N.m，综合可以输出190kW/415N.m。15.5kWh的三元锂电池可以支持82km的纯电续航里程，可油可电，短途节能，长途不焦虑，这也是PHEV车型的优势。不过吉利已经要准备推出DHT车型，会更加节能。

MPV在载入和载物方面要更多，因此采用后扭力梁悬架也无可厚非，吉利嘉际还加入了潘哈德连杆，进一步增加悬架行程和行驶稳定性，在这个级别里是挺不错的。

舒适型配置尚可，但14.58万元的车型还是卤素灯组，就有点说不过去了。豪华型配置丰富起来，全LED灯组设计更具实用性。只有到尊贵型采用完善的气囊和主动驾驶辅助配置。相对而言，这个价位可选的SUV更多。

吉利嘉际按照车型正常的思路推出年款车型，PHEV也颇具优势，怎奈中国市场“内卷”太严重，当你还在按部就班时，发现相对竞争力就大不如前了。