在今年3月官宣重返派克峰攀山赛后，现代也确定他们参赛用的赛车将是IONIQ 5N，其中一个目标是挑战派克峰攀山赛的最速电动SUV记录~按照现代的安排，他们会先准备两台参赛用的IONIQ 5N，与市售版本相比只对满足参赛的安全要求作了相应改装，例如拆除后排座椅加装防滚架，座椅换成了Recaro的赛车座椅，搭配Sabelt的六点式安全带，并且还安装了灭火系统；而另外两台赛车将是“改进版”的IONIQ 5N，计划在今年5月底的纽博格林24小时耐力赛前发布。至于在车手阵容的部分现代也确定Ron Zaras成为他们派克峰项目的最后一位车手，他将和Paul Dallenbach各自驾驶一辆普通版IONIQ 5N...
