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岁月如风,“NSX”三个字母对于日系车爱好者尤其是本田车迷来说,都有着不可撼动的地位与不可磨灭的情怀,与丰田Supra、马自达RX7以及三菱3000 GT被称为“日本跑车四大天王。”它们都诞生于日本泡沫经济时期。受此影响,当时日系车的设计理念都十分超前。就拿NSX来说,本田毫不吝啬地运用了大量F1赛车上的技术、全铝车身、前后双叉臂悬挂等,还邀请车手中岛悟、埃尔顿.塞纳等对车辆进行试驾并提出改进的意见。因此造就了NSX的强悍性能。NSX在设计之初还将法拉利328设想为假想敌,在项目接近完成时把目标改为法拉利348。而事实是当年NSX在纽北赛道也取得了比法拉利348还要...
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#模型玩具
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2019-01-27 13:30
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中端MPV市场发展潜力大,扛旗者暂时缺席,GL6将定义新格局?合资企业对MPV市场投入力度的确不足,中端SUV市场也是这样,市面上的玩家很少,基本上也就那么三四款车型在这折腾。而且,就现阶段的市场情况来看,主打家用领域的中端MPV细分市场的蛋糕依旧不大,代表车型途安L和杰德的销量都较为一般,它们的月均销量已经滑落到三四千辆的水平。至于丰田逸致和日产NV200,估计是由于外观接受率太低,销量很少有超过1千的情况发生,依旧被市场边缘化。现阶段国内卖得好的MPV基本上都集中在商用领域,比如说低端的宝骏730和相对比较高端的别克GL8。但随着二胎政策的开放,会让很...
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#新车资讯
#行业动向
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2017-09-09 22:18
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