要说这两天北京车展媒体日，最火的除了新车，还有各个展台间社交的车企高管们。昨天，小米雷军去了比亚迪展台，王传福亲自接待，今天船夫哥就带着首席科学家廉玉波、王朝网路天、海洋网张卓一起前往小米展台。在小米展台，雷总就向船夫哥介绍了小米SU7的细节，包括内饰的螺孔设计等，并提到能否将各家接口统一好，这样可以相互用配件。对此，船夫哥就称，这需要组织起来。雷总则表示，希望船夫哥能组织一下，昨天他已经和何小鹏、理想、李斌都商量过，他们都挺愿意，如果能统一生态，可玩度就高多了，车内喜欢什么就安装什么。并且，在现场，雷总还表示小米汽车要加大和比...

来看看今年北京车展上声量冷冷清清的丰田，推出的两款纯电新车：一款是bZ3C、另一款是铂智3X无论是外观的激光雷达、封闭式前脸，还是内饰的中控大屏、镂空式储物空间，给人的感觉就是这两款车都很像华系车，确切点说，确实很像新势力品牌的风格。时光拨回十几年前，自主品牌的燃油车还在借鉴、模仿海外品牌车型的造型或者设计语言，没想到到了2024年，老牌车企丰田居然在中国市场的车型中，跟进中国品牌的设计风格，可以说是攻守之势异也。不过，光有造型其实也不够，这两款纯电车型续航如何、空间如何、智驾如何，又能否有个好价格，是丰田能否在中国电动车市场找回存在...

小米卢伟冰：小米SU7锁单量达70000辆，2024交付目标为10万辆扣除已交付的5000台创始版的话，剩下的8个月内平均每个月要交11875辆车，对于一家刚发布首款车型的企业而言确实有难度。不过要是能够实现这个目标，那意味着至少今天以前锁单的用户都能确保年内提车，并且小米SU7的单月交付量也将位于纯电轿车排行榜的前列。大家觉得，小米SU7的这个目标，今年能实现吗？

雷军回应SU7交付时间问题，称会在北京车展上详细介绍产能和交付计划。雷总还喊话消费者：「实在着急购车，国内新能源汽车都不错，比如，智界S7、蔚来ET5、小鹏P7系列等，大家也可以考虑选购！ ​​​」有意思的是，在雷军推荐的这三款车中，排序分别是「老对手」华为参与赋能的鸿蒙智行智界S7，后面再是小米系参与投资的蔚来、小鹏的车型，雷总这格局还是可以的。

今晚方程豹汽车汽车春季发布会主要是发布了方程豹产品矩阵，暂时没有新车上市、预售之前亮相的SUPER 8这次作为量产版的豹8亮相，但距离上市还有些时日，不知道北京车展会不会出个预售价。 然后就是SUPER 3和SUPER 9两款概念车，SUPER 3是主打个性的SUV，SUPER 9则是赛道风拉满的双座敞篷跑车。其实还是有点期待SUPER 3和SUPER 9两款概念车的落地量产的，要是SUPER 9的量产版能够做一款完全性能取向的电动驾驶机器，那就真的太酷了。

猎装车型再+1！哪吒S猎装版申报新车尺寸为4980*1980*1480mm，轴距2980mm，车头造型与哪吒S轿车版一致，尾部设计也延续了轿车版的风格。动力方面，纯电版为两驱200kW和四驱170/200kW两个版本，搭载宁德时代磷酸铁锂电池和亿纬锂能三元锂电池。混动版搭载东安DAM15HE增程器，功率70kW，电机为200kW单电机，配备宁德时代磷酸铁锂电池和亿纬锂能三元锂电池。今年哪吒的产销表现似乎有所低迷，但从CEO张勇近期的表态以及资本市场的动作来看，哪吒恢复元气的意图还是很足的。那就期待下今年哪吒的表现吧。

零跑C16纯电版申报工信部公告新车尺寸为4915*1905*1770mm，轴距2825mm，整体外观延续了零跑C10同样的偏方正造型。此次零跑C16纯电版申报的版本搭载215kW单电机以及江苏正力的磷酸铁锂电池。此外，零跑C16依旧支持选装激光雷达，在智驾层面的表现或将与C10相同。作为零跑的又一款纯电SUV，C16的尺寸倒是与理想L6有点近似。那么，C16这次能否继续延续零跑一贯的性价比定位，与L6展开竞争？期待一下。

「国产帕美」来啦，腾势Z9GT申报工信部公告新车尺寸为5180*1990*1500/1480mm，轴距3125mm，定位猎装车，车头造型延续了腾势的家族式设计，从申报图来看，整车的外观设计还是蛮有质感的。动力方面，这次腾势Z9GT搭载了易三方技术，配备230kW/240kW/240kW三电机，并配备弗迪磷酸铁锂电池。此外，新车还可选装车顶单激光雷达和前保险杠位置双激光雷达，不知是否为两种不同方案。不得不说，腾势的旗舰猎装车型无论是配置还是气场的营造，都符合其自身定位，那么，就等一个有竞争力的价格了。

吉利银河首款纯电SUV E5申报工信部公告新车尺寸为4615*1901*1670mm，轴距2750mm，采用银河E8同款的家族式前脸，整体外观还是兼具常规SUV造型与电感设计相结合的。动力部分此次E5仅申报单电机版本，功率为160kW，配备耀宁新能源磷酸铁锂电池/蜂巢磷酸铁锂电池今年，吉利银河的新能源产品线逐步完善，吉利主品牌也正从偏重燃油稳步转型至新能源。那么，E5会成为吉利银河的一款走量SUV吗？期待新车能够在北京车展亮相。

新车上市一个月悄咪咪改名？五菱还挺会玩最近发现，五菱官微/公众号等渠道已将五菱缤果Plus这一车型名改为五菱缤果SUV，官网页面则显示五菱缤果SUV/Plus。不知道此次改名，五菱是出于何种因素考虑，或许是两款车型尺寸差异并不大，PLUS这一特征不明显，不如SUV这一后缀更能加深客户印象？但在上市前一直宣传自己叫缤果Plus，上市后又将车型名改为缤果SUV，对于已经对这款车有了解的消费者或者准车主，是否又会造成困扰？

蔚来ET7官宣上新，是补足短板还是「引领变革」？今天蔚来官宣了2024款ET7的官图，定档北京车展正式登场从官图来看，新款ET7的主要变化在于后排，采用了带有腿托的双独立座椅配置，前排椅背上放上了两个平板。虽然不知道冰箱会不会有，但彩电、沙发这次都配齐了，内饰氛围也弥补旧款豪华度不足的问题，打一下EQS应该问题不大。但，这样真的称得上是「引领变革」吗？内饰优化本应在2023款就可以去做，拖到今年上新实在有点难打。就像后排的屏幕，之前新款ES6上市时，李斌曾表示不做后排屏的原因是他不会愿意自己的孩子在车上一直看屏幕，被不少人奉为圭臬。然而现实就是现实...

笑死，SU7又和奔驰C撞上了这5000辆创始版可真是多灾多难啊

智界S7售价：- S7 Pro 后驱长航版：24.98万 - S7 Max 后驱长航智驾版：26.98万 - S7 Max+ 后驱超航智驾版：26.98万 - S7 Max 后驱长航智驾版：29.98万 - S7 Max RS 四驱性能版：32.98万 - S7 Ultra 四驱旗舰版：34.98万截至5月6日，用户还可享价值30000元的焕新权益：- 价值20000元的智驾权益补贴 - 价值600元的内饰选配权益 - 价值3000元的MagLink平板套装 - 价值1000元的交车礼盒对于老车主，鸿蒙智行也给出了关怀方案： - 价值3000元的MagLink平板套装 - 10000元现金感恩红包大家觉得，智界S7的售价怎么样呢？

小鹏G6再开卷，新增580Plus版本，17.99万元起即可拥有800V车型相较于18.99万元的580Pro，580Plus的砍掉的配置主要包括Xopera音响、主驾专享扬声器、前排座椅通风，整车扬声器由18个降为8个，主驾座椅电调也由电动12向(含4向腰托)降为电动6向。此外，小鹏G6的新配色暗夜黑也在今天正式上线，该配色虽不是付费配色，但须与售价2万元的20寸运动轮毂进行绑定。大家觉得，17.99万买一台小鹏G6，划算吗？G6的售价在今年还有望下探吗？