根据最近几位国外车主的报告显示，他们本周收到的新车上使用的轮胎已经变为 Hankook Kingergy GT 轮胎，而不是之前的 Michelin Primacy MXM4，这一事实也再次证明了特斯拉似乎已经将把Model 3 之前的18 英寸轮胎供应商由米其林（Michelin）更改为韩泰（Hankook）。

据悉这一变化最早是有加拿大用户首次发现的，他也分享了本周交付的 Model 3 上新轮胎的照片，这位用户透露这次更换轮胎的车型是在蒙特利尔交付的Model 3 后驱标准版车型，不过除了Model3标准版之外我们最近也收到了Model 3 长续航车主的反馈，这位车主表示他的车型轮胎品牌同样变成了韩泰。

根据车主的反馈目前这两个轮胎之间最大的区别是负载指数的变化（轮胎可以支撑的最大重量），以前的米其林轮胎的负载指数为 98 XL，而新的韩泰轮胎为 94 L，这表明Model 3车型轮胎的负载指数有所降低。

而且根据客户对于这两款轮胎的使用评论来看，新轮胎的等级也有所降级，在 535 条评论中，米其林 Primacy MXM4 的平均评分为 4.025 分（满分 5 分），而 Hankook Kinergy GT 的评分仅为 3.03 分（满分 5 分，基于 171 条评论）。关于 Hankook 轮胎的主要差评原因似乎是其胎面寿命低（官方评价其寿命可达70,000 英里（112,000 公里），根据实际使用来看，其使用里程仅能维持在官方标准大约一半的程度），此外车主对于这款韩泰轮胎的另一个常见的抱怨是道路噪音很大，而这个问题​​在没有引擎来掩盖道路噪音的特斯拉上也将会被放大。