北京车展还没有结束，这个时候任何一次关于汽车的风吹草动，必然就会对汽车厂家带来重大打击，可谁能想到，最不想发生的事情还是发生了。

这几天山西运城一辆 问界M7追尾洒水车的事情引发了关注。从媒体的报道来看，包括一名两岁婴儿在内，总共有三名乘客不幸遇难。

已经证实的消息是，这辆车属于一款基础版，并没有安装任何自动驾驶系统。同时撞击的时候安全气囊也正常打开，也不存在电池包的安全问题。

但问题是这款车也确实起了大火，从汽车之家找到的图片来看，车主购买的那辆问界m7指导价格为24.90元，确实没有配备辅助驾驶系统，而配备了辅助驾驶系统的问界m7车型价格高达28.9万以上。

也就是说，之前网络上批评问界m7的自动驾驶系统出故障的人可以闭嘴了。因为这就是一题非常简单的追尾并起火事故，最终导致了乘客死亡，和自动驾驶系统没有关系，问题还是在司机或者洒水车身上。

那就来了问题，这件事情到底谁该负主要责任？

现场视频能看出，撞击事件发生后，车辆前部燃起了大火，但能看得出车辆整体外观保持完好，a柱也没有变形，有人员正在尝试破窗来对车内乘客进行营救。

这就来了问题，为什么这款车在车门没有变形的情况下却打不开车门？我们一直都说隐藏式门把手是反人类的设计，因为一旦发生了撞击事故，如果隐藏式门把手弹不出来，就会增加救援难度，因此厂家必须要注意这个问题。

第二个问题是，洒水车在当时的追尾事件中扮演了一个怎样的角色？一般来说，洒水车的速度也不过是20~30km，而那可是在高速公路上，以如此慢的速度行驶在高速公路的快车道上，自然就会其他车辆带来重大安全隐患，这一点也必须要引起注意。

第三个问题是厂家该如何处理的问题？如果说问界汽车在这件事情上没有任何问题，我看也不见得。就算车辆没有自动驾驶系统，隐藏式车门把手阻碍了救援恐怕是个事实。但是隐藏式车门把手并不仅仅存在于问界上，而是存在于很多造车新势力的车型中。

在这里还是希望奉劝即将买车的人，凡是配备的隐藏式车门把手的车不要去购买，这是为了我们的安全考虑，是给我们的生命增加了一道安全保障。