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运营地址:山东-青岛
联系方式:155****4708
内容生产类别:汽车资讯
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别再埋怨问界汽车了,115km的情况下追尾,大部分人都跑不了。 比如之前有辆车,碰撞时候的时速只有90多km,结果撞完之后ab柱都不知道哪里去了。 可看看这次碰撞以后,a柱一点毛病都没有,足以说明这款车的安全性确实没问题。 但问题是汽车为什么打不开了,是门把手出现了问题,还是车门变形导致的,这一点还需要好好查一查。
#热点聚焦
车讲
5390
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2024-04-29 17:44
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说几句问界m7的事情。 车辆本身没什么质量问题,安全气囊打开了,电池也没有着火。 这款车不带智能驾驶系统,所以别把锅背在这方面,这就是司机普通的一次追尾事故。 至于aeb的事情,如果车速在80km以下,这玩意还管点用,但是115km以上的时速,你让aeb怎么办? 这件事最大的问题是,为什么车门打不开还要让救援人员破窗救人。 还有一个问题就是洒水车为什么是在高速公路上,它到底是以多少时速在行驶? 我还想说,如果洒水车是以20km在高速公路上行驶,那么以这么高的相对速度追尾了洒水车,问界m7车身强度还能保持这个样子,这也确实挺令人惊讶的。
#热点聚焦
车讲
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2024-04-29 17:42
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马斯克访华效果不错,当天特斯拉禁令就被解除,但也付出不菲代价
#品牌分析
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2024-04-29 17:40
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租了车位还被贴警告单,浦东一小区业主吐槽:燃油车主太难了
#新鲜趣闻
车讲
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2024-04-29 17:34
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问界M7追尾事件,事实已基本弄清,只想讲下隐藏式门把手的问题
#热点聚焦
车讲
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2024-04-29 17:30
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电动车车载充电器将被禁止,征求意见稿已发布,雅迪爱玛小鸟回应
#行业动向
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2024-04-29 17:17
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给消防车让路被扣分罚款,车主不服申诉无果,交警:犯了这个错误
#用车攻略
车讲
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2024-04-29 17:11
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科技企业造车后,车圈的逻辑变了,赔本卖车也能靠卖软件赚钱
#行业动向
车讲
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2024-04-29 17:05
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比亚迪仰望系列的推出可不是打开国产车天花板,而是天灵盖。 猛士推出了一款368万的国产车。之前除了红旗汽车敢卖到这个价格以上之外,其余车辆就再也没有胆量卖到这么贵的价格。 这实际上就是国内量产车中卖得最贵的汽车,要知道红旗汽车并不是一般人能买得了的。 我们的汽车在五年之前,敢卖上20万都会受到很多人嘲讽。现在50万的汽车到处都是,300万的汽车似乎也应该存在了。 估计接下来中国还会推出更多的百万级别以上豪车,这些豪车也不是给中国人开的,而是给外国那些有钱人开的。 我们接下来就应该讲好中国故事,比如我们也有很多干了一辈子的工匠,他们要画出一条...
#海选导购
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2024-04-29 14:03
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看到汽车烧死人的事情,作为之前的车评人我想说:汽车工业沉淀了那么多年,早就对如何保护人类生命取得了一定共识,最关键的就是一定要安全。 现在的造车新势力以前不少都是互联网公司,而这些公司最擅长的就是做流量,只要流量上的去,就算出点问题也不是什么大问题。 但问题是汽车行业不是互联网公司,人的生命只有一次,真要是出了问题就是没办法弥补的。 从个人的角度上来说,不管汽车厂家宣传的再漂亮,也千万不要拿自己的生命开玩笑。 所以买的智能驾驶系统的车主都必须要有自私的想法,汽车厂家要去做测试,那就让别的不怕死的人去做测试。 再打开自动驾驶系统之前...
#行业动向
车讲
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2024-04-29 14:02
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你觉得特斯拉是一个高科技公司,实际上特斯拉天天只想着降成本。 比如特斯拉最近搞了一个叫拆箱的技术,不知道大家了不了解这个技术。 只要使用了拆箱技术,现有特斯拉汽车的制造成本还会下降一半,而且也不需要太大的厂房空间。 也就是说只要特斯拉愿意,他甚至还可以将价格下降至少40%以上。 就问问吧,如果现在特斯拉继续降价,你买不买特斯拉?
#技术解析
车讲
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2024-04-29 14:00
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这次问界M7出事情,所有牛鬼蛇神都跑出来了。 有些人模仿车主家人的口气质疑问界汽车,洋洋洒洒说了一大堆,其意思就是问界汽车的汽车质量不怎么好,导致自己家人失去了生命。 但问题是,那账号我怎么看也不像是死者家人发布的,更像是不知道哪来的牛鬼蛇神。 更何况人家官方已经说了,这款车是一款基础版的车辆,里面没有任何自动驾驶系统。 还有一个人,在他的主页上就能看到他发了20多篇小作文,每一篇都在指责问界汽车,好像这款车一出事,问界汽车就立刻该报废了。 到底是什么人才会如此痛恨中国国产汽车?再说一遍,这就是一起普通的交通事故,该如何判责就如何判责...
#热点聚焦
车讲
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2024-04-29 13:59
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比亚迪不光是中国最大的汽车生产厂家,还是中国最大的电子代工厂。 比亚迪的电子代工业务每年能赚1500亿,已经和现在富士康差不多了。 华为和小米的手机都是比亚迪做的。 富士康毕竟是台湾企业,比亚迪在电子代工做的越好,就越容易抵消因富士康变化而产生的风险。 也难怪比亚迪本身带有好属性,原来他居然强大到这个程度。 比亚迪还深入到半导体产业中,也希望他将来有一天能加工晶圆制造,那可就真太厉害了。
#品牌分析
车讲
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2024-04-29 13:53
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终于明白比亚迪这三个字是怎么来的了。 比亚迪刚刚创办的时候名字叫做亚迪电子,当时只不过是一个小小的公司罢了。 后来他也想对外宣传,却发现亚迪电子名字很吃亏。 因为亚迪电子第一个字母是y,而y又是排名比较靠后的字母。根据自动排序的原则,亚迪电子肯定要排在最后。 所以王传福想了一下,就在前面加了个比字。 这就像你打开微信之后的名字,差不多很多业务人员前面都加了a之类的。
#品牌分析
车讲
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2024-04-29 13:51
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我觉得交警部门的责任认定是很正确的。 这次事情出问题最大的原因还是车主,若不是他过于相信厂商宣传,相信情怀,最终导致宝贵生命的丢失。 最好是在车辆上也改进一下,驾驶员脚离开油门或刹车时,就说明车辆正在自动驾驶,车辆外面应该有个明显的指示灯警告一下。 做这点小改变应该很简单,只是厂家可能不愿意做,因为这个灯亮起来以后要是出事故,那就是车厂的事故。 现在大家伙都在向l3级别看齐,希望交警部门能够抓紧时间改善一下,不要让老百姓的生命安全受到威胁。
#品牌分析
车讲
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2024-04-29 13:50
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问界M7出事,再度把反人类设计推到风口浪尖,尤其是隐藏式门把手
#热点聚焦
车讲
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2024-04-29 13:48
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别再吵了,问界m7追尾就是一次普通的追尾事故。 责任很明显,问界m7司机违章撞上了正在作业中的洒水车。 有人说洒水车跑的太慢了,但问题是人家是特种车辆,是有特别许可的。别人都会注意避让,问界车主为什么就不能肯定还是走神了。 至于为什么会造成三人遇难,不管任何一辆车,只要撞进了大货车的尾部,基本成员就死定了。 这辆车出事之前的速度为每小时115km,世界上没有任何一款车能够在如此快速追尾的情况下不出事。 至于辅助驾驶系统有没有发生效力的问题,按照我国法律规定,辅助驾驶系统就是个辅助性的东西,真正手握方向盘的应该是驾驶员,真要是出了事情,肯定...
#热点聚焦
车讲
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2024-04-29 13:41
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特斯拉在国内被解除禁行了 以前特斯拉因为数据安全问题在国内一些重要场所都禁止通行,而现在,他们终于通过了国内的安全检查测试,各地都将陆续解除对特斯拉等智能汽车的限制。 这当然是个好事情,中国是欢迎美国汽车在中国行驶的,只要符合中国法律法规,那就没有任何问题。 反观,希望美西方国家能思考一下,明明TikTok已经符合美国法律法规,为什么一定要强制剥离呢?
#品牌分析
车讲
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2024-04-29 13:39
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日系和德系谁更好开?拿大众和本田举例子,20万公里后差距明显
车讲
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2024-04-29 13:06
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首批氢能源车现状,还有两大问题还未解决,不如直接买燃油车
#行业动向
车讲
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2024-04-29 08:19
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7.98万入手比亚迪秦PLUS,再开大众迈腾比较下,有一肚子话想说
#海选导购
车讲
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2024-04-28 17:57
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下决心换了新能源车,家中还有充电桩,终于明白网上说的对
#新鲜趣闻
车讲
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2024-04-28 17:52
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魏建军在北京车展试驾丰田普拉多之后说了一句话,估计让丰田普拉多会很不高兴。 魏建军开了开车门发现门有些轻飘飘,没有什么沉甸甸的感觉,就来了一句,没出息,应该和坦克700卖一个价。 其实要想解决开门声音轻飘飘的问题也很好办,只要把胶条搞得更加厚实一些就行,肯定就能达到非常沉闷的效果,可问题是丰田普拉多连这点小事情都不愿意做,你说他还愿意做什么呢?
#汽车人物
车讲
49
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2024-04-28 17:40
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深圳下了一场暴雨,问界m9居然自己开出了车库,现在真相来了,让我们感觉这个事情更牛。 之前网络传的是问界m9在没有任何人为操控的情况下,察觉到暴雨将至而自行开出车库,现在车主说了话。 实际情况是问界m9已经检测到有可能发生水淹,便给车主发了个信息,于是车主便指令问界m9自行离开,并自己在路边找了个停车位停下。 不过这也已经非常牛了,试问一下,那么多车企,有几个车企能做到这种程度?所以中国汽车现在秒杀外国汽车不是没有道理的。
#评测体验
车讲
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2024-04-28 17:39
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马斯克再度嘲讽激光雷达表示,使用雷达的自动驾驶等于开向了绝路。 一名特斯拉车主曾经表示,他认为特斯拉的视频技术是最好的,没必要使用激光雷达之类的,价格还太贵,自己还是觉得特斯拉的视觉方案是最好的。 估计是看到了这个用户的帖子,马斯克也觉得深有同感,并表示,人类是不会用眼睛射出激光来开车的,尽管这听起来很科幻。 只是到底是视频技术还是激光雷达好,最终还是要看用户选择谁,再好的技术没有用户的支持也等于零,让我们共同见证最终的结局吧。
#技术解析
车讲
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2024-04-28 17:38
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丰田普拉多绷不住了,最低配置的车型售价为45.98万。 要是没有国产车,丰田普拉多至少也要卖60多万,但在长城坦克和比亚迪豹5等国产车的狙击下,丰田普拉多还是降价了。 只是从配置以及尺寸上来说,个人感觉这个价格似乎还是有些太贵,也不知道丰田普拉多到底有没有认识到现在的困难程度,还希望在中国再继续收割一波吗? 举一个很明显的例子,就连咱们五菱面包车都可以轻松穿越川藏线,丰田普拉多的神话恐怕再也没有了。
#新车资讯
车讲
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2024-04-28 17:37
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北京车展揭示了一个现状,燃油汽车的时代真的结束了。 以前哪次车展,雷克萨斯都肯定占据c位,可现在展台前面却没有几个人。 宝马也没有提供一款燃油车,全部都是电动车型,而奔驰展台也推出了纯电动版的奔驰G级。 中国汽车圈各个大佬之间的关系好像相当不错,互相之间串门了解,并喊出了要在一起的口号。 这绝对是一个历史上的转折点。今年国产车销量占据所有车辆的60%,新能源车超过50%,估计再过几年这个比例还将会继续扩大。
#行业动向
车讲
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2024-04-28 17:36
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仔细看看这辆车的内饰,要是你把车标挡住,你肯定会觉得这是一辆蔚来汽车。 但实际上这车是丰田旗下的,只是我这个人见识太少,实在不知道这款车到底是丰田旗下的哪款车型,或者是不是网友恶搞出来的。 因为我怎么看这款车都不像是日本汽车的制造风格,而是国产汽车的制造风格,难不成日本汽车开始抄袭国产车的内饰了吗?
#海选导购
车讲
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日本人在红旗hq9面前跪下了。 这次北京车展,中国车企以实力证明了自己的价值,让很多国外企业都坐不住了。 日本人再也不说自己的汽车有多牛,他们像当年中国车企还是小学生一样跪在中国汽车面前认真测量。 他们不得不这样做,因为在日本人还在固守着燃油汽车的当下,中国汽车已经开始考虑要统一国产车配件接口。这要是真能统一成功,以后的维修保养之类都将更加便宜,中国汽车的竞争力会更强。
#品牌分析
车讲
2220
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2024-04-28 17:33
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总算搞懂了,电动车每天充电和没电再充,确实会影响电池寿命
#用车攻略
车讲
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