从2024年起，中国国产汽车终于开始崛起。我们看看4月22日~4月28日，50万以上的豪华汽车销量排行榜就能看到，问界M7以4902的销量排名第一名，第二名则是 奥迪A6L，3104辆，奔驰E级，3014辆。

这是一个令人震惊的数据，是连续好几个周，中国国产新能源汽车都在销量排行榜中霸占了第一名位置。而奔驰，宝马，奥迪这样的传统一线豪车，就只有向后靠的分。

需要值得注意的是，奥迪A6L之所以能卖出3104辆，至于奥迪汽车全系最近的大降价有关。比如最新款的2024款奥迪A6L 40 TFSI豪华雅致型，官方指导价格为42.79万，而经销商参考价却只有32.68万，足足便宜了10万元以上，此巨大的优惠幅度，怎么可能不吸引别人的注意。

奔驰E级也是一个情况。根据汽车之家的数据显示，2024款奔驰E260L的指导价格为44.90万元，经销商报价为38.90万元，足足便宜了6万元。

从这张销量表上来看，我个人猜测在豪华汽车市场中，恐怕也只有奔驰汽车才能和问界汽车PK一下。虽然奔驰E级本次只取得了第三名的成绩，但奔驰EQE却卖出了257辆，位居第十名。

小小的257辆确实没办法和问界M9的4090辆相提并论，但要知道，这已经是上榜的豪华汽车中第十名的存在。也就是说，中国消费者对奔驰E级的电动产品还是比较认可的。只要能卖出去就是好事情，奔驰汽车只要能好好完善一下相应产品，采用中国制造的车机系统，未来也是大有可为。

这个榜单在过去是想都不敢想的，只是令我困惑的是，自从小米SU7进入了汽车圈之后，黑华为制造的黑稿和负面舆论似乎越来越多。尤其是山西运城M7事件之后就很快出来了一大片黑稿，但最后都证实这些黑稿黑的都毫无逻辑。

现在是中国汽车和国外汽车决战的一个关键点，其决战的标志就是比亚迪秦Plus降低到1.98万，可以说打响了向合资汽车反击的第一枪。这个榜单已经是连续第五周问界M9排名第一。也就是说，现在不光是低端车，就连在高端车市场，中国汽车也开始发力。

这种紧张时刻，希望我们国人不要被5毛钱迷住了心神。须知中国强大，你就会有更多的五毛钱，而中国弱小，你连五毛钱都得不到，甚至想当奴隶都不可得。