当自驾游成为高频刚需,选电选油?
在自驾游这个场景下。
车的前提是:不成为旅行负担,履行好交通工具本职的工作。
然后,最好能够提供一些增量价值。
作为一个交通工具而言,
出了城以后,对外界条件依赖最小的还是油车。
只要有油,就可以跑起来,更能扩展车主自驾游的可能性。、
电车就会对外界的依赖性稍微大一点,反脆弱性小一点。
没有电的地方,跑起来会相对焦虑。也限制了车主的自由。
混动嘛,这这方面比较接近于油车
作为增量价值而言。
含电量高了以后,车更可以成为一个原生的移动居所。
理论上,家里能用的,车上都能用。
电车是最原生,初次电量也是最大的,可是长跑不行。
油车是最不原生的,甚至需要外部发电机转化。
混动,理论上是可以体验上做到与电车基本一致,还能保证长时高峰体验的。
所以:
·单纯的地理上的自由度,油车≈混动>电车
·单纯的从增量体验上,电车≈混动>油车
所以就选混动吗?
拥有每一个六边形战士都有代价的。
就是当你只有1边,2边的高频的刚需是,也同样要为6边全能的成本买单。
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