当自驾游成为高频刚需，选电选油？ 在自驾游这个场景下。 车的前提是：不成为旅行负担，履行好交通工具本职的工作。 然后，最好能够提供一些增量价值。 作为一个交通工具而言， 出了城以后，对外界条件依赖最小的还是油车。 只要有油，就可以跑起来，更能扩展车主自驾游的可能性。、 电车就会对外界的依赖性稍微大一点，反脆弱性小一点。 没有电的地方，跑起来会相对焦虑。也限制了车主的自由。 混动嘛，这这方面比较接近于油车 作为增量价值而言。 含电量高了以后，车更可以成为一个原生的移动居所。 理论上，家里能用的，车上都能用。 电车是最原生，初次电量也是最大的，可是长跑不行。 油车是最不原生的，甚至需要外部发电机转化。 混动，理论上是可以体验上做到与电车基本一致，还能保证长时高峰体验的。 所以： ·单纯的地理上的自由度，油车≈混动＞电车 ·单纯的从增量体验上，电车≈混动＞油车 所以就选混动吗？ 拥有每一个六边形战士都有代价的。 就是当你只有1边，2边的高频的刚需是，也同样要为6边全能的成本买单。