陈年迈巴赫拍到990万。在，油车没落、大奔透出一条裂缝的时代。

主教说得：“豪华车的定义在当下已经被颠覆”

然后成为北京车展唯一“车模”，流量仅次于雷布斯。

路过的展台、看过的车都有在圈外露个脸的机会。

提供了杀时间的素材、利人利己、名利双收。

高，是在是高。

然后，称自己要换7辆新能源汽车，要体验新一代的汽车。

说到做到，到极氪工厂提了第一台新能源车—— 极氪009光辉

后面六台，可能排队已经排得满满的了。

主动上门排队的那种。

所以主教才敢在拍卖完就转身把990万给全都捐了吧。

聊聊主教的这句

“要换7辆新能源汽车，要体验新一代的汽车。”

很对、很有必要，尤其对骑着大象的人、把着大船的舵手。

不知道很多非创业车企的一把手们、高管们，

有没有真正自己买过、拥有过“新时代的新汽车”。

不说7台，就1台。

为什么这么说，体感来自于，与车交互的柴米油盐酱醋茶的日常。

体感这玩意儿，试个驾、听个报告、甚至深度长周期体验，可能都没自己拥有那台车来得深。

因为自己的车，和借的车，对待的态度、期待是完全不一样了。

而企业顶层本身的体感不深，在企业内颠覆性创新的话，就更虚无缥缈了。

话说，不知道有了7台车的体感后。

能不能有一些帮助到哪吒一些新想法

又或者，帮助到已经因为入资哪吒而营收转负的360？

自助？

餐？

流量放题呀！