4月9日晚，比亚迪汉L和唐L正式上市，其中 汉L(参数|询价)共推出6款车型，售价区间20.98-27.98万元。唐L同样也推出6款车型，售价区间为22.98-28.98万元。两款新车均基于比亚迪超级e平台打造，能实现1000V高压平台，1000瓦超充功率，充电5分钟可补充400km续航。插混车型则采用第五代DM技术，配备DiDyna智能底盘、天神之眼B高阶智驾系统等。

发布会期间，官方推出了多重购车礼。2025年6月30日前(含)交付新车可享尊享焕新礼（0首付：最低0首付，至高5年超长贷；0利息：汉L 58%首付起，唐L 62%首付起，24期0息；置换补贴至高35000元：国家补贴至高20000元，比亚迪补贴至高15000元），限时选装礼（价值6000元的琉光银、墨竹青外观免费选装，价值4000元的绸缎棕内饰免费选装），尊享贵宾礼，尊享智联礼，尊享无忧礼和延保服务。

比亚迪汉L

外观方面，新车采用了最新的设计语言，在延续汉经典元素的同时，进行了小幅度革新。修长的灯组配合贯穿式灯带，拉宽了车头的横向视觉效果。此外，进气口的造型也经过了重新设计，搭配黑色装饰，显得更加动感。

来到侧面，新车呈现出溜背式的造型，配合隐藏式门把手，相信会受到更多年轻用户的喜爱。车身尺寸方面，汉L长宽高分别为5050/1960/1505mm，轴距为2970mm，相比汉来说，车长增加55mm，宽度增加50mm，高度增加10mm，轴距增加50mm。

车尾采用当下流行的贯穿式尾灯设计，灵感源自凤凰羽翼的形态。黑色后包围还带有镀铬装饰进行点缀，提升精致感。外观颜色上，新车提供琉光银、墨竹青、锋刃灰和玄甲黑四种车漆，灵感均来自于瓷器。

内饰的设计比较简约，几乎所有的功能都集中在中央这块大屏当中。此外，车机配备DiLink超感交互智慧座舱，DiLink 150高阶版，全场景智能语音AI大模型，多场景情景模式等。

智驾方面，新车配备天神之眼B（DiPilot 300）系统，由1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及多个摄像头组成，可以实现城市领航、高快领航和代客泊车功能。

动力方面，比亚迪汉L提供纯电以及插混版本，纯电车型采用超级e平台，搭载全新刀片电池，单电机版最大功率500千瓦；双电机前电机最大功率230千瓦，后电机最大功率580千瓦，综合功率810千瓦，0-100km/h加速仅2.7秒，最高车速305km/h，最大纯电续航里程为701km。

插混车型搭载比亚迪第五代DM混动技术，采用全新的1.5T混动专用发动机，最大功率115千瓦，前/后电机最大功率均200千瓦，最大纯电续航200km，最快0-100km/h加速时间3.9秒，最大综合续航1400km（DM-p版本续航1200km）。

比亚迪唐L

比亚迪唐L在设计上更大胆一些，分体式灯组一部分进入到引擎盖边缘，犀利修长的造型让车头看上去更激进。下部大灯组与进气口很好的融合在一起，整体感更强，下包围还配备了主动式格栅。

侧面车门后方的导流槽有点意思，车窗上沿还带有镀铬装饰条，而下边沿与车门板之间过渡更加自然。车身尺寸方面，唐L的长宽高分别为5040/1996/1760mm，轴距为2950mm，相比唐来说，车长增加140mm，宽度增加46mm，高度增加35mm，轴距增加130mm。

来到车尾，车窗通过黑色装饰带将侧身与尾部融合，后风挡顶端则是加长之后的扰流板。尾部同样带有导流槽，和整车的风格相匹配。值得一提的是，唐L还有灵鸢无人机版本，由比亚迪和大疆合作研发，可实现动态起降、智能跟飞、一键返舱等。

内饰方面，唐L的家族式元素很丰满，包括三辐式方向盘、自适应旋转触控屏等等，都是比亚迪的标志。但在进入到“L”系列后，车内的具体功能结构与装饰也进行了升级，除了大面积的软包提升高级感之外，电子怀挡的加入也进一步为车内释放更多的使用空间。

车内采用2+3+2的7座布局，前排和第二排座椅均提供加热、通风、按摩功能，前排还提供记忆和老板按键，第二排可以一键方便进出。

动力方面，唐L DM-i和DM-p搭载第五代DM技术，全新的1.5T发动机最大功率为115kW，前/后电机最大功率均为200kW，最大纯电续航里程为215km，最快0-100km/h加速时间为4.3秒，最大综合续航1430km（DM-p版本续航1270km）。

纯电版车型则采用超级e平台，单电机版本最大功率500kW，双电机版本前、后电机最大功率分别为230kW和580kW，综合功率810千瓦，0-100km/h加速3.6秒。新车搭载全新刀片电池，电池容量为100.5kWh。

有驾短评：

两款新车在技术迭代之后，在动力和驾控方面都有了很大的提升，尤其1000V超高压架构以及更快的充电速度，均能让它在同级竞品中脱颖而出。最主要的是，纯电和插混双动力形式，能给用户提供更多的选择。但对比亚迪来说，20万以下的新能源汽车市场几乎没有对手，但在20万以上，能否保持住强劲的势头还需要交给市场去验证。