欧洲豪华汽车制造商通常会将新车型引入其他市场的时间延后，一款新车型不同市场准入许可往往需要数月或者数年，不只是在中国市场，美国市场也是如此。最近却有消息称，奥迪即将打破这一传统——Q9将率先在美国市场上市，随后于2027年在其他市场上市。这是奥迪首次将在美国市场首发新车型，同时这款车型也是奥迪的一个全新车系，因为这是奥迪首款大型SUV。

奥迪首席执行官Gernot Döllner指出，"即将推出的SUV（Q7和Q9）对我们在美国市场的定位至关重要"。这两款车将在斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂生产，大众集团也在该工厂生产搭载内燃机和电动动力总成的保时捷卡宴。另外一个重点，奥迪新一代Q7和全新Q9将不会采用纯电动动力系统，两款车型都将会搭载内燃机以及插电式混动系统。

大众帕萨特和斯柯达速派这对"双胞胎"车型同样产自斯洛伐克，而大众即将在该地停产奥迪Q7同平台车型大众途锐。此外，奥迪Q8也在该地生产，但目前还未确定Q8是否会有下一代车型，要知道这款中大型SUV的生产周期也来到了尾声。

Gernot Döllner本周在公司年度会议后接受媒体采访时透露了Q9将率先在美国上市的消息，除此之外，还预告了奥迪将推出全新一代A2，Concept C电动跑车将于2027年投产。

除以上这些车型外，还有新一代A8将在2030年前发布，只不过在新一代A8上市之前，这款豪华D级车将会有好几年的停产周期，在售的这一代A8已经停止接单，意味着在新一代A8推出之前，Q9将成为奥迪的旗舰车型。目前在售的这一代Q7将在年内停产，同时迎来新一代Q7的 到来。而纯电动SUV—奥迪Q4 e-tron将在今年迎来中期改款。

在大型SUV领域，奔驰已经深耕多年，GLS包含前身GL，到现在已经是第三代车型。而宝马首款大型SUV—X7第一代已经来到末期，第二代车型已经在测试。奥迪到2026年首款大型SUV才姗姗来迟，不过晚到总比不到好。鉴于美国市场对于大型SUV的需求，选择在美国市场首发Q9也是明智之举。其实中国市场对于大型SUV的接受度也非常高，在近两年车长5米3的大型SUV如同雨后春笋般进入市场。

定位高于Q7的Q9车型将会有着更大的车内空间表现，尺寸明显大于定位中大型SUV的Q7，将拥有更加宽敞的第三排空间，同时在满座状态下仍能提供可观的行李厢容积。

当然，既然是集团共用平台，保时捷也将基于PPC平台打造属于自己的大型豪华SUV，定位将高于保时捷卡宴，而该车型不仅仅是在美国市场推出，也将会登陆中国和中东等市场，动力方面基础款就将搭载V6发动机，高配车型将有V8版本，不出意外，插电混动系统也会出现。

而习惯了精品小车的欧洲市场，对 奥迪Q9(参数|询价)这种大型SUV不一定有太高的热度，而目前能够容纳大型SUV的市场主要还是中国、美国以及中东，有需求并且能够消费得起百万级定价的大型SUV。同时，为了提升竞争力，下一代Q7车型也将会加大尺寸，相比于尺寸增加，更期待能够和宝马X5一样引入国产加长，就连奔驰GLE引入国产都是板上钉钉，奥迪在中大型SUV国产这块还需要加快进度。