「坐享骑乘」曾在去年推出过一篇，特斯拉 Model S与哈雷豪雅的文章，探讨了两种极端美国精神。点击下方链接回顾往期内容：
拥有最悠久历史的美国Air Stream清风房车创立于1932年，在21世纪与特斯拉 Model X诠释了新时代下的美国公路旅行文化。
近几年，纯电动汽车技术飞速发展，续航里程提升，同时在我国利好政策的帮助下，全国各地充电桩基础设施建设也在有条不紊的进行。纯电动汽车在胜任城市通勤的基础上，已经逐步具备中长途自驾旅行能力，特别是一台原厂可选装拖车钩的特斯拉。
而今天我们的两位主角同样来自北美地区，特斯拉Model X P100D与加拿大品牌庞巴迪旗下的UTV——Can-AM Maverick 1000R Turbo X ds（以下简称庞巴迪独行侠1000）。
挑战拖拽拖车前往库布齐沙漠，从北京出发至内蒙古鄂尔多斯市独贵塔拉镇，共计800余公里。此行挑战目的如下：
特斯拉Model X P100D作为一款额定续航里程超过500km的纯电动汽车，在中远途自驾游时实际续航表现如何？
去程特斯拉拖拽拖车，返程特斯拉单车返回，原厂可选配拖车钩的特斯拉在拖拽拖车的工况下驾驶感受如何？拖车对其续航里程影响如何？
我国东南沿海地区大城市充电桩等基础设施建设完备，而自然风光更壮美的西北地区基础设施建设现状如何？
新款特斯拉已采用新国标充电接口，其对于国家电网以及第三方充电桩适配程度如何？此行共采用超级充电站，国标充电桩，家用壁挂式充电器，以及220V交流电源适配器，充电速度有何差异？
特斯拉作为一款Cross风格跨界“准SUV”，非铺装路面行驶性能如何？能否从容应对沙漠地形？
下周我们将以图文游记形式一一为您解答，欢迎持续关注！
此次挑战由「坐享骑乘」与「电动趋势」及「越野之道」联合执行，欢迎关注新能源汽车媒体「电动趋势」，及户外越野汽车媒体「越野之道」。
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