「骑乘」体验 | 跨界的极端美国精神——哈雷豪雅 vs. 特斯拉

其实什么是真正的美国精神?也许你会用自由、民主、开放等等词语来加以描绘。什么才能代表美国精神?也许你会找来苹果、谷歌等一众资产富可敌国的顶尖企业来与其对等。

而对于向我们这样的机车与汽车爱好者来讲,谈到美国精神,哈雷这个品牌的入选一定无可厚非。而对于汽车品牌来说,也许第一时间你会想到福特、克莱斯勒等一票传统车企,但就我个人而言,最具代表性的反而是最不传统的特斯拉。

可能你觉得他们完全不搭界,有意思的是,我们今天居然能够看到这两个品牌的产品同时兴旺于这个世界上。当这两者碰撞在一起时,恰恰体现了美国精神当中包容、大胆与对立的一面。

1903年,威廉·哈雷和阿瑟·戴维森在一间木屋里面整出了一辆用钢铁“堆砌”的,可能当时还不能称为摩托车的产品。

而在整整一百年之后,埃隆·马斯克---一个天天想着如何把人类送上火星的家伙,真正摒弃了传承百余年的内燃机,用纯电刷新了我们对汽车的固有认知。

对于不了解摩托车的人,或者说不了解这个品牌的人,当面对眼前这台豪雅软尾的时候,我相信90%的人都不能叫出它的名字,不过,你只需要听到路人喊:“看!哈雷!”就足够了。

哈雷并不会带来向特斯拉那样的科技感。三个圆形头灯及尾灯依然采用传统的卤素灯泡光源,泛黄的色彩似乎也在向“复古”致敬。



当看到巨大的风挡,甚至是挡泥板上的Logo及牟钉时,你会发现它经过岁月的洗礼但“样貌”从未改变 当看到巨大的风挡,甚至是挡泥板上的Logo及牟钉时,你会发现它经过岁月的洗礼但“样貌”从未改变

不知道从什么时候开始,传统的指针式仪表盘开始逐步被抛弃,不论是摩托车还是汽车都使用了更具科幻色彩的液晶仪表,导航、音乐、时速、转速…想看什么就看什么。另外就是以特斯拉为首的汽车厂商,连中控的按键都不要了,索性直接放块屏幕解决所有问题。


在这台豪雅软尾上,不仅找不到大块的液晶屏幕,除了时速和油量表之外基本看不到任何和行车数据有关的部分,发动机转速表的工作完全交给你的耳朵解决。

提到转速,哈雷暴露在外、银光闪闪的V型双缸发动机总能带给人“血脉喷张”的感受,大面积的镀铬装饰即便是静止也依然气场十足。

转动点火开关总能给人带来一种仪式感,这可比特斯拉上车之后直接通过拨杆解决问题要酷的多。

伴随着启动时发动机抖动,著名改装品牌VH为哈雷订做的专属排气发出巨大的轰鸣声。不论你平常处事的态度是否低调,从你唤醒哈雷的这一刻开始,就应该准备好接受路人投来“鄙夷”的目光,当然,我们把这叫做羡慕。


至于特斯拉,虽然拥有可以称为漂亮,至少是顺眼的外观,但它却选择用“无声”展露自己的美式情怀。摒弃了一切声响之后,当它“滑过”你身边时同样能够带给你异于常态的震撼和对科技的赞叹。


写在最后

最近在新闻中看到,2040年英国将率先停售燃油汽车,虽然我们无从判断真假,至少从现在看来,特斯拉早就判断对了方向,走在了所有传统汽车厂商的前面。而哈雷和特斯拉的组合,正是美国精神的最好体现,想对于我们想对传统与保守的观念,美国人可以把这一切做的更加极端。谁敢说在百年之后,特斯拉不会成为汽车界的哈雷·戴维森呢?

以上文字、图片及视频内容版权均归《坐享骑乘》所有

转发请注明出处,盗版必究!

--- End ---


《坐享骑乘》微信订阅号正式开通搜索坐享骑乘Enjoy_Motorcycle添加

微博@坐享骑乘_Motorcycle

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
0 +1
收藏
纠错/举报
4453关注 | 77作品
+ 关注
在这里,不仅会有与摩托车相关资讯、体验与扯闲篇,更会有汗水、激情、责任和态度与每一行文字同行。在这里,没有我,只有我们!
Ta的内容

下载之家app

8
评论
收藏
意见反馈