从11月初被用户发现车机芯片货不对板到现在，欧拉换芯门时间已有近2个月时间。在被央视点名后，欧拉于12月9日发布了万元充电权益补偿方案，但分十次补偿的方式并没有让车主们满意，不少车主仍然在坚持投诉，甚至发起诉讼。

换芯风波尚未平息，近日，又有车主发现好猫的蓝牙通讯协议同样存在货不对板的情况。同时，一位好猫车主给魏建军的致信也在网络上引起广泛讨论。

蓝牙协议同样货不对板

此前，好猫配置表中显示全系标配蓝牙5.0协议。但近日，一些车主在用车手册以及车机信息中发现，好猫实际使用的是蓝牙4.2协议。

蓝牙5.0协议发布于2016年6月，是继蓝牙4.2后最新的蓝牙技术标准。目前，蓝牙5.0已在手机、耳机、电脑、平板等电子产品中广泛普及。相比4.2协议，蓝牙5.0在性能上有大幅的提升。蓝牙5.0有效距离最远可达300米，是蓝牙4.2的四倍，最大传输速度为24Mbps，提升了一倍。这意味着相同时间蓝牙5.0可以传输更多数据，可以支持更强性能的蓝牙设备。同时，蓝牙5.0功耗更低，可以为手机、耳机节省更多电量。此外，蓝牙5.0还新增了导航定位功能。可以说，相比蓝牙4.2，蓝牙5.0是跨时代的升级。用在车机上，蓝牙5.0可以提供更好的音质和更低的延迟。

值得一提的是，好猫蓝牙协议货不对板其实和芯片有很大的关系，在高通的移动设备和车机芯片上，蓝牙模块是嵌入在芯片之中的。高通8155就支持蓝牙5.0、WIFI6等协议，而英特尔Atom A3940芯片发布于2016年，自然是无法支持这些最新的协议。也就是说，好猫不仅不支持蓝牙5.0，WIFI6也是不支持的，只不过，好猫没有宣传过使用WIFI6协议。截止到目前，欧拉官方尚未对蓝牙协议一事进行正式回复。

忠粉车主“质问”魏建军

蓝牙门发生的同时，一位忠粉车主给魏建军的致信近日也在各个好猫车主群中广泛传播。

该车主在信中表示，他一直是长城汽车的忠实粉丝，曾参观过长城的发动机工厂，对长城的严苛管理和品质有很大信心。从10月31日订车，到11月30日正式提车，该车主虽然完整经历了好猫“换芯门”事件，但还是决定将好猫GT给提回家。而且该车主也能够接受英特尔车机的表现，以及欧拉发布的补偿协议。

然而，该车主在提车时发现，如果想要享受补偿权益，就必须签订补偿协议，这引发了该车主的强烈不满。他表示：“对于补偿、赠送的东西需要签协议一事本身就是极其可笑的。我可以接受长城汽车赠予我的补偿，但是不可能接受被迫签订协议，甚至改签合同这种令人作呕的行为！”

该车主粉转黑和愤怒的心态在信中表露无遗：“目前欧拉团队的处理态度及方式着实令车主无语、寒心、作呕、失望。”“建议现有的宣发团队原地解散吧，别留着‘自毁长城’了。”事实上，被强迫签署协议不止该车主，我们在此前的跟踪报道中就发现，不少车主被要求与12月27日前签署补偿协议，过期无效。欧拉的补偿不仅没有诚意，还颇有霸王条款的意思。(此前报道：《欧拉换芯门后续：长城欲拿3亿元平息投诉，车主反指条款有猫腻》)

维权无门，车主开始寻求法律途径

芯片货不对板并不是第一次发生，此前特斯拉车主发现自己的车配备的是HW2.5自动驾驶芯片，与工信部备案和随车环保清单上标明的HW3.0芯片不符。随后，特斯拉承认芯片减配之实，表示是受到疫情影响所致。同时，特斯拉承诺会为车主免费更换HW3.0芯片。

特斯拉对待用户满不在乎的态度曾屡屡被舆论指责，但从HW3.0芯片减配的处理方式来看，特斯拉不仅承认了减配事实，还承诺免费为用户更换芯片，而且不需要用户签订协议，这样的处理方式也让特斯拉赢得了用户的认可，这次风波很快便平息了。相比之下，欧拉对换芯门的处理方式才是真的对用户满不在乎，有车主表示：“”

而且，自12月9日万元充电权益补贴方案发布后，欧拉再未发布了任何声明，面对车主的不满情绪，欧拉我所在的维权群有车主表示：“我看欧拉就是想冷处理，消磨我们的耐心。”“这根本不是懂女人的汽车品牌，就是个‘渣男’。”“好猫不是好猫，是坏猫。”

面对欧拉的不作为，诸多车主开始寻求法律途径解决。不少车主已经对欧拉提起诉讼，也有一些车主联合发起集体诉讼。相比体量庞大的长城汽车，他们作为车主虽然势单力薄，但仍然在努力维护自己的合法权益。后续会有什么进展，我们也将持续关注。

值得注意的是，欧拉换芯门的影响恐怕不只是欧拉品牌。近日，一位自主新能源车企高管对我们忧虑地说道：“现在自主品牌正处于上升期，市占率已经从今年1月的38.7%提升至11月的46.3%，越来越多的消费者开始从合资转向自主。现在大家愿意选择国产车，一方面是国产车的产品力已经具备了不输合资车的竞争力，还有一大部分原因是大家对民族品牌的情节。但欧拉这次大大破坏了我们自主品牌好不容易经营起来的影响力，很有可能会把一些消费者重新赶回合资。”

换芯门事件曝光后的12月7日，欧拉品牌CEO董玉东在接受央视财经采访时表示：“会给消费者一个满意的答复。”但20多天后的今天，车主们不仅不满意，还选择与欧拉对簿公堂。不知道这样的局面，是不是董玉东眼里满意的结果呢？