近日，蔚来在苏州举办了第五届NIO DAY,发布了全新中型智能电动轿跑ET5，补贴前起售价为32.8万元，电池租用方案补贴前起售价25.8万元，预计2022年9月开启交付。

此次ET5完美融合超跑基因，外观兼具科技与美感，在外观上可以说是完全沿袭了ET7的设计语言，兼具优雅与运动。蔚来ET5车身长宽高4790/1960/1499毫米，轴距达到2888毫米。车辆在延续家族设计理念的基础上，前脸采用封闭面板搭配贯通式侧导流口，车辆还配备分体式LED灯组，日间行车灯造型修长，并采用间断式造型，彰显整车的运动气息。

动力方面，该车提供续航550公里、700公里、1000公里三种版本，采用双电机驱动标配智能四驱系统，最大功率360千瓦、峰值扭矩700牛·米，车辆0-100公里/小时加速最快可达到4.3秒。蔚来ET5提供8种驾驶模式，采用前后五连杆独立悬架，前后轴荷比50：50。

智能化也是蔚来的一大亮点，ET5在智能化配置上再度升级，搭载蔚来最新自动驾驶技术NAD,标配19项辅助驾驶功能。通过蔚来超感系统AQUILA和超算平台ADAM，ET5将逐步实现在高速、城区、泊车、换电等场景点到点的自动驾驶体验。

智能座舱主打舒适体验，打造全感官沉浸体验，内饰延续了“第二起居室”概念，应用了AR/VR技术的蔚来全景数字座舱PanoCinema。蔚来与AR设备企业NREA联合开发了专属AR眼镜，可投射出视距6米，等效201英寸的超大屏幕；还与NOLO合作研发了NIO VR Glasses,搭载超薄Pancake光学镜片，可实现双目4K显示。

里程焦虑也一直是新能源汽车的一大痛点，而蔚来也是为数不多提供了全套细致补能服务的新能源汽车品牌。蔚来NIO Power 是基于移动互联网的加电解决方案，拥有广泛布局的充换电设施网络，依托蔚来云技术为用户提供超越期待的专属加电及一键加电体验，让加电比加油更方便。但蔚来NIO Power也不仅仅只是加电换电，NIO Power是全场景能源服务体系，通过家充桩、换电站、快充桩、移动充电车、代客取送服务以及第三方充电设施来解决消费者的里程焦虑。

解决了里程焦虑这一核心痛点，可以说是蔚来发展路上的一大核心点和区别于其他新能源品牌的差异化优势。但其实蔚来的定位一直是均价超越宝马、奥迪和特斯拉旗鼓相当的高端定位，但相比其他品牌，蔚来在大品牌“破圈”渗透中还有一些路要走，高端且小众必然不是蔚来的目标，型智能电动轿跑ET5的出现无疑是破圈最有效的策略，ET5无论从外观，还是内饰、技术到理念，都和年轻人的新生活方式有着相贴合的元素，可能会是属于蔚来的爆款。

蔚来ET5开启预订的一瞬间，蔚来APP崩了，疯狂的粉丝一拥而上，抢着第一时间下订单。不少用户都表示“预订过程中，无数次被挤掉线”。看来大家对于蔚来ET5的关注度还是很高的，你们觉得蔚来ET5怎么样呢？

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