合资品牌曾是中国汽车市场上的宠儿，虽然价格高，但一点不影响其受欢迎程度。不过在国产品牌快速发展，车型极大丰富的情况下，不少的合资品牌车型逐渐被冷落，例如福特锐际、雪铁龙天逸C5 AIRCROSS和捷达VS7。但其实这些车型的设计和质量都很不错，还拥有不少的亮点，具体表现怎样，来看看本期盘点。

福特锐际

指导价：16.98-21.88万元

福特锐际基本上可以看作是翼虎的替代车型，在定位、价格等方面都拥有较高的重叠。但锐际相比翼虎来得更爽快，全系搭载2.0T发动机，最大功率达到182kW，峰值扭矩为393Nm，匹配8速自动变速箱，顶配配备8速手自一体变速箱，动力性能和操控性是其突出的亮点。

不过锐际也有短板，笔者就对其前脸的设计颇感遗憾，一对椭圆大眼位于格栅之上，看起来不甚协调，如果采用EVOS的前脸风格，想必颜值和竞争力都将得到明显提升。此外，不少网友表示锐际后排座椅太窄，舒适度不高。

配置上，锐际全系配备了倒车影像、定速巡航、全景天窗、远程启动、皮质座椅、12.3英寸中控触摸屏、语音控制、在线导航、自动大灯、双温区自动空调等，可以说性价比还是很高的。目前锐际在部分市场提供1万元的销售终端优惠，起步价降至15.98万元。

雪铁龙天逸C5 AIRCROSS

指导价：15.97-22.97万元

雪铁龙天逸C5 AIRCROSS定位为紧凑型SUV，外形设计是其一大特点。大量的圆弧角和灵动的造型营造出浓厚的卡通氛围，喜欢的认为其时尚而浪漫，具有很高的辨识度；不喜欢的觉得这不够成熟，有装嫩之嫌，因而海外的新款C5 AIRCROSS对其前脸和车尾进行了调整，气势上更凌厉。

动力方面，天逸提供了1.6T和1.8T两款发动机，最大功率分别为125kW和155kW，改款后全系匹配8速手自一体变速箱，中高配车型还配备了PHC自适应悬架，能够带来非常舒适的驾乘感受，这也是其亮点之一。

配置上，天逸全系配备6安全气囊、疲劳驾驶提醒、8英寸中控触摸屏、转向辅助灯等，表现中规中矩。目前部分市场提供最高1.8万元的终端优惠，实际起步价为14.17万元，不过其配置与其余车型形成明显的落差，略显鸡肋。

捷达VS7

指导价：10.68-13.78万元

在捷达成为车主们心中的一个经典符号时，大众适时的将其打造成一个独立的品牌，主打低价和高性价比。捷达VS7作为中型SUV，起步价仅有10万出头，可见大众高低通吃的好胃口。不过悬挂“J”标的VS7并没有得到市场的认可，销量一直不高不低，表现平平。

其实捷达VS7在三大件上都沿用了大众的产品，搭载经典的EA211 1.4T发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm，匹配5速手动或6速手自一体变速箱，百公里油耗为6.4-6.8L，性能稳定，对于家用来说是个不错的选择。

配置上，捷达VS7的阶梯明显，低配车型仅有前排双安全气囊，中高配则为4安全气囊和6安全气囊。此外捷达VS7还全系标配了疲劳驾驶提醒、定速巡航、自动驻车、全景天窗、中控触摸大屏、LED自动大灯等，考虑到这个较低的价格，其性价比还是不错的。