由于0W-20的机油粘度比较低，在发动机上发动机高温运转时候的阻力比较小，所以用这种型号机油的发动机一般都比较省油。现在油价一直居高不下，既然0W-20的这种机油能省油，为什么不能乱用？关于这个问题，今天就来跟大家来讲一下一些关于0W-20机油的使用问题，分享一些我的看法，希望我的讲解能够帮助到大家。

0W-20是机油的一个型号，W前面的数字是代表机油的低温流动性。除非是很冷零下30几度的地方，不然的话都不需要去管W前面的那个数字。比如说我们广西沿海这边，冬天不下雪夏天热到爆，我自己用的机油不管是0W的还是5W的我都照样用，在我们这边这个W前面的数字已经没啥意义了。

而W后面的数字则代表机油的高温状态下的粘度，数字越大对应的粘度就越大。选择机油一定要注意这个W后面的数字，20和30以及40这几个型号的机油是不能够随意乱用的，否则的话就会让发动机提前报废。像我现在用的车用户手册上面是规定用的0W-20的机油，但是这个机油一般都是全合成的比较贵，我可以选择用个便宜点的5W-30的机油。如果不怕油耗大发动机启动不了的话，甚至5W-40粘度的机油都可以用，反正不会导致发动机拉缸报废。这就有点像吃饭一样，有钱你不怕腻的话可以天天出肉，反正不会饿死。但是如果因为没钱选择肯树皮的话，那真的可能要缩短寿命的。

但是如果你的车规定是用5W-30粘度的机油的，那么久一定要注意了，千万不能应为5W-20的机油省油而换用这个机油，否则的话是真的会造成发动机提前报废的，俗话讲就是会造成发动机拉缸。但是我自己的车规定用0W-20粘度的机油，我之前图便宜用了5W-30 的机油，现在油价涨了，我觉得车子油耗不理想，那么换回0W-20的机油是完全没问题的。

总之，从低粘度的机油换成高粘度的机油可以，但是绝对不可以换比保养手册规定的粘度更低的机油。0W-20粘度的机油虽然燃油经济性比较好，但是即便你不差钱也不能够随便乱用，一定要看保养手册是不是规定可以用这个机油。