一般人看车，往往只能对着座椅说出“真皮”、“绒布”的区别。实际上这些皮质也是分很多种的。

不久前看到一个奥迪A6L的改装，全篇充满了Nappa字样。

但是我记得沃尔沃S90原厂就有这种皮质的座椅。翻翻论坛，果然是。而且车主还对比了宝马5系的座椅，依然很满意。

这是什么情况？

座椅材质还真就代表了是否“高级”

所谓更加高级的舒适，我们可以理解为“细节控”，主要体现在内饰的材质、工艺等细节方面。

在座椅的材质上，A6L和S90就有着不一样的风格。

首先来看A6L，它采用的是皮/Alcantara混搭的形式。

听上去，是不是高级感十足？

但其实，Alcantara材质实际上并不是真皮，手感类似于翻毛皮，算是仿皮的一种。虽然是人工合成的，但是它触感也较为柔软，耐磨性也不错，不过贵也是真的贵。

而且，看起来还有种旧旧的感觉，至于用户喜不喜欢，这就是见仁见智了。

沃尔沃S90的座椅采用的是Nappa皮的设计。所谓Nappa皮，指的是车内批量使用的真皮中很高端的一种皮。

不过，Nappa皮的贵，可是贵的有底气的。

Nappa皮保留了牛皮的天然纹理，因此对皮料的天然质量要求也会更高，这样能够保证皮质具备柔软触感的同时，更能呈现最贴近人体肌肤的质感，触感也更加舒适。

而且，Nappa皮的制作工艺更接近于纯天然打造，能够摆脱化工制品所带来的异味和不适，相应的制作工艺成本也非常高。

好车，才不需要“皮子味”

说到材质，我们也能感受到，近年来，环保材质成为了豪华的新标准。

在沃尔沃S90内饰上，也遵循了北欧人自然、简约的设计风格，应用了天然原木饰材、Nappa真皮、以及高光泽的金属饰件等多种不同材质。

对于环保格外关注的沃尔沃，在材料的选择与制造上也有着严苛的标准。

金属镀铬饰件要达到珠宝认证标准，织物要达到内衣级标准，PVC要达到婴儿可接触级别，听着是不是就很厉害？

更厉害的是，车内皮革在制造过程中，也增加了天然植物制剂的使用，从而最大程度地减少了气味的产生和排放，进一步提升座舱的舒适性。

而且，S90的所有材料，都必须经过远高于国家标准的有害及过敏物质排放测试和65°C高温检测，让内饰的甲醛排放量几乎为零。

更令人惊奇的是，沃尔沃还有一个特殊的“鼻子小组”，新车需要经过多层级气味测试，确保S90上闻不到任何异味。

除此之外，S90还搭载了AAC双效增强型空气净化系统，通过物理过滤与静电吸附双效增强型净化，可有效过滤高达 95% 的PM2.5有害颗粒物。

无论外部环境如何，车门一关，坐在车内都能享受到纯净、健康的空气质量。

结束语：

回到最初的问题，什么是高级的舒适，在沃尔沃S90看来，不仅仅是高级细腻的皮质，更是贯彻每一处细节的环保理念，相比于A6L会更具优势。所以说，只要车企肯花钱，舒适可以没有上限，你觉得呢？