近日，广汽丰田公布了2022年3月份的销量数据，在3月份，广汽丰田总共售出新车97006辆，同比增长41%，同时今年第一季度累计销量达到了247006台，同比增长23.4%。具体各车型表现如下：

主力B级车凯美瑞一马当先，单月拿下27211辆，同比增长78.9%。自从换代以来，凯美瑞和雅阁就一直在争夺B级车市场老大的位置，起初雅阁略占上风，不过从去年下半年开始凯美瑞便奋起直追，一举夺得B级车年度销量冠军。大家之所以选择凯美瑞，主要是因为这台车各方面表现十分均衡，找不出明显短板。

A级家轿雷凌在3月份售出20032台，作为丰田双车战略下的衍生车型，雷凌虽然在知名度上不及卡罗拉，但由于整体风格更偏运动，因此比较受年轻人的青睐，而且上市也已经有好几年了，月销过万基本没啥大的问题，在这里不得不佩服丰田的品牌影响力，在国内消费者心目中的地位可见一斑。

SUV方面，威兰达在3月份卖出14344辆，同比增长39.2%。作为RAV4荣放的亲兄弟，威兰达前脸设计明显要更加激进一些，其它方面则基本保持一致。汉兰达在3月份售出7622台，目前汉兰达采取新老两代车型同堂在售的策略，老款车型上市多年口碑一直良好，新款则全系搭载2.5L双擎动力，超高的保值率让它稳坐7座SUV“一哥”。

在今年1月份丰田推出了两款入门级紧凑型SUV——卡罗卡锐放和锋兰达，前者来自一汽丰田，后者出自广汽丰田，二者同样也是双车战略下的产物，在3月份锋兰达卖出7138辆，成绩稳步增长，这台车基于TNGA架构打造而来，在动力方面搭载2.0L+CVT的组合，其主要竞争对手为日产逍客，由于是兄弟齐上阵，毫无疑问丰田这次又赢了。

最后是MPV赛那，这款车在3月份的销量为6319台。作为广汽丰田目前在售的唯一一款MPV车型，这台车之前以平行进口方式引进国内的时候便得到了不少消费者的青睐，而国产之后也被认为是“MPV王者”别克GL8最有力的竞争者。目前赛那在很多地区提车还需要加装饰，虽然大家嘴上一顿吐槽，但身体却很实诚。

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